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トヨタ博物館企画展「TOYOTA 75」のクラウンエイトとセンチュリー♪

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「4WS」や「クルコン」「燃費計」は未来感たっぷりの装備だった! 登場時にワクワクさせられた当時の「最新テクノロジー」とは

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トヨタ「次代を見据えたモデル」…6代目「クラウン」日本初の電子技術採用

高級セダンの代名詞TOYOTA「クラウン」が現行モデルで生産中止!?次期クラウンは「SUV風」!?

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トヨタ クラウンエイト (VG10 1964-1967):国産車で初めてV8エンジンを搭載した高級車

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トヨタ クラウンエイト (VG10 1964-1967):国産車で初めてV8エンジンを搭載した高級車

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第1回東京モーターショーが開催。トヨタ・センチュリーの前身「クラウンエイト」登場!【今日は何の日?4月20日】 | 1964年発売のクラウンエイト | 2枚目の写真(全4枚)

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旧車マニア情報まとめ【トヨタ旧車一覧】クラウンエイト この高級車に乗っていた超有名人とは?コメントする
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【ニッポンの名車】匠の技術で生産! 唯一無二の超高級車トヨタ・センチュリー (1/2ページ)

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「トヨタ博物館 クラシックカーフェスタ in 神宮外苑」 【画像・写真】

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トヨタが王冠エンブレムを初めて採用! 2代目「クラウン」はアメリカに学んだ
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ENIF 1/43 トヨタ クラウン エイト VG10-A型 1965 シャーウッドオリーブメタリック | トヨタ

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