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四輪製品ニューススズキ、軽四輪駆動車 新型「ジムニー」、小型四輪駆動車 新型「ジムニーシエラ」を発売新型「ジムニー」、新型「ジムニーシエラ」の主な特長国内販売目標台数（年間）　「ジムニー」　15,000台　「ジムニーシエラ」　1,200台メーカー希望小売価格（消費税8％込み）ジムニー（軽四輪駆動車）ジムニーシエラ　（小型四輪駆動車）新型「ジムニー」、新型「ジムニーシエラ」の主な特長1．伝統の基本構造を継承し、さらに進化した本格4WD性能新開発ラダーフレーム伝統のFRレイアウトと機械式副変速機付きパートタイム4WD3リンクリジッドアクスル式サスペンションの採用と、優れた走破性・操縦安定性能の実現専用チューニングのR06A型ターボエンジンと、1.5Lの新開発K15B型エンジンを搭載2．合理的で無駄のない機能美を追求したデザインデザインコンセプトエクスエリア【新型ジムニーシエラ】車体色【新型ジムニー】【新型ジムニーシエラ】インテリア3．プロユースにも応える使い勝手を追求パッケージング【新型ジムニーシエラ】ユーティリティ4．スズキ セーフティ サポート※2の搭載と優れた衝突安全性能スズキの安全技術●基本安全●予防安全「スズキ セーフティ サポート」●衝突安全スズキ セーフティ サポート※2衝突安全 view page

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タイヤチェーンは駆動輪に装着を！誤った装着で登坂や旋回性能を検証 view page

グッドデザイン賞をゲットした全方向型駆動車輪｢フジ ニンジャホイール｣。1輪の耐荷重はなんと300kg！ view page

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6輪駆動のモンスター「6×6 グラディエーター」現る view page

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気象庁に小型4輪バギー、キムコジャパンが納入　南鳥島で運用 view page

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タイヤチェーンは駆動輪に装着しないと意味がない view page

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スキ型4輪駆動水陸両用車 view page

前輪駆動と後輪駆動の違いは？後輪駆動のメリットとデメリットを紹介！ view page

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装軌式農業用車両の高速化技術 view page

自動車の駆動方式はエンジンと駆動輪の位置関係で4つに大別される view page

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ジェイテクト、ピックアップトラックなど過酷な環境下用第3世代 テーパーローラーハブユニット view page

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