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ポルシェミュージアムの特別展示「トランスアクスルの時代。924から928まで」

トヨタ、TNGAによって一新した、新型パワートレーンを発表 -世界初の発進用ギヤを採用した無段変速機、Direct Shift-CVTを開発-

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アストンマーティン「DB12」は「DB11」とはまるで別物! 同じAMGエンジンなのにまったく異なる乗り味の理由とは?

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