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第6回:ついにEV専用プラットフォームに踏み出すマツダへの期待と不安(後編) 【カーテク未来招来】 の画像
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2020年発売のマツダEV。その試作車に緊急試乗。バッテリー容量35.5kWhに留まるマツダらしさ
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第6回:ついにEV専用プラットフォームに踏み出すマツダへの期待と不安(後編) 【カーテク未来招来】
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第6回:ついにEV専用プラットフォームに踏み出すマツダへの期待と不安(後編) 【カーテク未来招来】
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スクープ! 2020年、マツダの新開発FRプラットフォームが未来のトヨタ車の乗り味を変える
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VAGUE(ヴァーグ) マツダ車史上最強の心臓部と新プラットフォームの出来栄えは? 日本仕様の「CX-60」は4月上旬公開
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CX-5 - How to Build a Sleeping Platform | Mazdas247 Kangoo Camper, Suv Camper, Tiny Camper, Camper Van, Camping Mattress, Camping Bed, Camping Hacks, Prius Camping, Sleep In Car
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第5回:ついにEV専用プラットフォームに踏み出すマツダへの期待と不安(前編) 【カーテク未来招来】 の画像
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New Mazda CX-5 Coming in 2023 With RWD Platform and Inline-6 Engine
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トヨタ カローラ スポーツ・走りも装備も高水準でまとめられた、良質ハッチバック【国産車カタログ】
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Secondmind、マツダにアクティブラーニング・プラットフォームをライセンス供与
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意外に大きなパワートレーン、駆動方式のラインアップの違いを解説。そしてレクサスならではの豪華な装備についても解説。
同じGA-CプラットフォームのトヨタC-HRとレクサスUX、サイズやエンジンの違いは?
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「GA-Cプラットフォームでしなやかな乗り味を手に入れた。【ひと口解説&プチ試乗/トヨタ・ヴォクシー】」の3枚目の画像
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マツダが新型「マツダ2セダン」発売! 流麗ボディに「プラチナ」追加 約188万円から HB仕様と合わせて泰で発表
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マツダが新型「マツダ2セダン」発売! 流麗ボディに「プラチナ」追加 約188万円から HB仕様と合わせて泰で発表
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「新型コンパクト開発中! トヨタ アイゴ後継モデルに「GA-B」プラットフォーム採用か?」の14枚目の画像
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トヨタのBセグメントハイブリッドは超軽量の「2.1リッターカー」つまり47.62km/L!【ジュネーブモーターショー2012】 | ftbh001 | 1枚目の写真(全3枚)
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トーションビーム式リヤサスペンションをTNGAで初採用、“ひとつ上のクラスの走り”を狙うヤリスの本気
新型トヨタ・ヤリスのTNGAプラットフォームは最新のGA-Bタイプ!
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ヤバいくらいカッコいいトヨタの小型セダンがタイで登場! 「ヤリス・エイティブ」が日本にほしい
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โตโยต้า Toyota Revo Standard 4X2 2.4 Entry ช่วงล้อสั้น ปี 2022
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日産アリア登場! 量産EV第3弾は最大610km走行可能なハイテクSUV (1/3ページ)
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7201 - 日産自動車(株) 日産+アップル ちょい疑問ですが、アップルのプラットフォームはどうするんですか?ルノーにもお金が行くのかな?
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