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営業列車で線路状況を遠隔監視 JR東日本が装置本格導入、線路点検が効率化
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s軌道・p軌道と混成軌道の見分け方:sp3、sp2、spの電子軌道の概念
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中捷意外產生安全性隱憂。對此,交通部今(15)日於立法院表示,將要求各軌道系統全面檢討。 圖:台中市政府 / 提供
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台鐵6日發生中部路段鋼軌過熱事件,台鐵表示,鋼軌過熱路段發生在成功至彰化間西主正線,為半徑600的曲線,因軌溫近攝氏50度,造成鋼軌受熱漲影響彎曲而方向不整,工務段派人將軌道撥正後再恢復路線行駛。(台鐵提供)中央社記者汪淑芬傳真 110年5月6日
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中国リニア「時速600km成功」報道のウソと真実 正解は「時速600kmを目指す車両の試験成功」
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Ninja’s Worksラズパイのキーボード設定(日本語・英語US)
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ダーツショップTiTO京都のブログ【初心者向け】ダーツの軌道はまっすぐ?放物線?
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