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人見光夫(MBD推進センター ステアリングコミッティ委員長/マツダ シニアイノベーションフェロー)

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ホンダ 松本宜之氏、マツダ 人見光夫氏、NVIDIA 林憲一氏が基調講演した産学連携「第5回 自動車技術に関するCAEフォーラム in 東京」レポート(23/40)

「SKYACTIVエンジン」は電気自動車と同等のCO2排出量を目指す:マツダ 人見光夫氏 SKYACTIVエンジン講演全再録(7/7 ページ)

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![モデルベース開発で独自価値をさらに磨く…マツダ シニアイノベーションフェロー 人見光夫氏[インタビュー]](https://response.jp/imgs/p/hZgYd07SyqGxXeKSdNx7_YRJ30T7QkNERUZH/1740449.jpg)
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吉田由美の眼☆Mr.スカイアクティブが激白!マツダの夢のエンジンは悪魔のエンジン⁉

マツダ 人見光夫氏などが講演した「サステイナブルZoom-Zoomフォーラム2019 in横浜」開催

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人見光夫は救世主?究極の高効率でハイブリッド超え!SKYACTIVの親!

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「SKYACTIVエンジン」は電気自動車と同等のCO2排出量を目指す:マツダ 人見光夫氏 SKYACTIVエンジン講演全再録(3/7 ページ)

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「答えは必ずある」SKYACTIV技術のエンジン開発者、人見光夫が語る発想力とは?!ついに書籍で公開。

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マツダの人見氏、水素燃焼エンジンでは冷える面積が大きなロータリーよりレシプロの方が有利なのは否定できない

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【東京モーターショー 2019】キビキビ走って愛らしいキャラクター。市販直前のEV「Honda e」について聞いた