Images of 内閣総理大臣夫人秘書

【フォトギャラリー】安倍晋三首相、９条改憲「大きな責任」　石破茂氏と一騎打ちへ

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「局長級」「次官級」…岸田外相が語る外交協議の“相場観”とは？

野田聖子前総務相「やり残したことない」「女性閣僚が減り続けているのが大変心配」

総理夫人は公人？私人？…政府、明確な回答避ける[2017/03/07 17:01]

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歴代の安倍昭恵内閣総理大臣夫人付のみなさん。

安倍昭恵の若い頃、家系・経歴は？電通縁故で学歴後付け？バカ過ぎると話題に

内閣総理大臣夫人　安倍昭恵氏

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「森友」「東芝」震源地に立つラスプーチン「今井尚哉首相秘書官」の暗躍

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彩鸞の間において、林文部科学大臣がツゥイラエパ首相へ表敬訪問している様子

安倍昭恵夫人の学歴コンプレックスの理由が意外？経歴や電通時代まとめ！

安倍内閣総理大臣記者会見

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【画像】安倍昭恵の若い頃の秘蔵写真！美脚が評判で目立ちたがりだった？

●「基調講演」●　「パネルディスカッション＆分科会」

安倍昭恵.安倍晋三.総理大臣.元首相.内閣.夫人.出会い.お見合い.馴れ初め.結婚.交際.現在.夫婦関係.おしどり夫婦.仲良し.離婚.危機.インスタ.画像.2ショット.デート.記念日.性格.どんな人.プロフィール.電通.政治家.森永製菓.令嬢.家系図.聖心女子.活動.森友学園問題.加計学園問題,桜を見る会,晩餐会,ゲスト,トランプ大統領,秘書,上司,活動内容,笑顔,居酒屋,UZU,,,,,,,,,,,,

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安倍昭恵氏、55団体の名誉職辞退へ森友学園や加計学園など

日本のチャウシェスク夫妻

ベトナム社会主義共和国

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“こんな内閣はイヤだ”…!?『記憶にございません！』ダメダメすぎる政治家のオンパレードに絶句！(画像10/12)

知的障がい者の笑顔を社会に広めるスペシャルオリンピックス日本名誉会長

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女性2閣僚、終戦の日に靖国参拝　“外交問題”否定[2016/08/15 17:02]

シンガポール共和国

覚悟問い圧勝目指す「現職に辞めろと迫るのと同じだ」　安倍晋三首相、党員票にも自信

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ブルガリ第一回「ブルガリメチェナーテ」講演会を開催

7201 - 日産自動車(株) 菅総理が動く？官房長官秘書官に経産省自動車戦略企画室長　9月16日に発足した菅義偉内閣が早速、経営状況が悪化している日産自動車の救済対応を視野に入れた官邸人事を行った。　加藤勝信官房長官の秘書官に経済産業省大臣官房参事官（自動車・産業競争力担当）兼自動車課・自動車戦略企画室長の曳野潔氏が抜擢されたのだ。　当初案では、曳野氏と吉村直泰・自動車課長のいずれかを首相秘書官にすべく経産省は画策したが、「官邸側に蹴られたようだ。あまりにも露骨過ぎるからだろう」と同省幹部は見る。　菅首相に仕える官庁出身の秘書官は６人となり、安倍首相時代から１人増えた。そのうちの一人で、経産省出身の門松貴氏は官房長官秘書からの横滑りだ。門松氏は１９９４年入省で慶応大学出身の技官。日産と蜜月の菅首相　一方、菅首相の女房役、官房長官を支える曳野氏は９８年に東京大学法学部を卒業して経産省に入省した事務官。米タフツ大学フレッチャースクールに留学して法律外交を学び修士号を得ている。同省内では電力の安定供給対策などに従事し、エネルギー関連の仕事が長い。　菅首相が地盤とする小選挙区は神奈川２区で横浜市西区などだ。そこに日産のグローバル本社があることから菅首相と日産は蜜月関係にある。日産の登記上の本店は横浜市神奈川区宝町。１９３３年の創業以来、変わっていない。そこに国内初の自動車量産工場を建設した。今は、同社横浜工場があり、エンジンや電気自動車（ＥＶ）向けモーターを製造している。　横浜市の林文子市長は元日産役員。ほかにも神奈川県厚木市に開発拠点のテクニカルセンター、同横須賀市にＥＶを造る追浜工場があり、日産の主要拠点は神奈川県内に多い。このため、神奈川県に強い影響力を持つ菅首相と日産は必然的に関係が深くなるというわけだ。政府保証の陰に菅氏　現役首相と関係が深い日産の経営状況は火の車だ。筆者も含めて多くメディアが報じているように、２０年３月期決算では６７１２億円の最終赤字を計上。２１年３月期も６７００億円の最終赤字に陥る見通しで２期連続の巨額赤字だ。　新型コロナウイルス感染症の影響で日産は全世界で車の販売を落としており、手元資金が減少し始めた。このままでは資金繰りに窮すると見て、日産は今年５月から７月にかけて約８９００億円を資金調達した。このうち政府系金融機関の日本政策投資銀行から１８００億円借り入れ、そのうち１３００億円に政府保証が付いた。　融資に対する政府保証とは、万一、日産が返済できなくなった場合、税金でかぶるという話で、国民負担が生じることになる。１０年に経営破たんした日本航空（ＪＡＬ）に対する融資にも政府保証が付いていたが、経営破たんによって約４７０億円の国民負担が発生した。日産への政府保証額がＪＡＬとは一桁違う。　日産への融資に政府保証が付いたのは、当時官房長官だった菅氏の意向があったからと見る向きは多い。また、政投銀に加えて同じく政府系金融機関の国際協力銀行からも５億８２００万ドル（約６１１億円）借り入れ、それをメキシコでの販売金融事業の運転資金に投入している。