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冠山峠道路工事

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金冠山・小達磨山

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金冠山・小達磨山・達磨山

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冠山峠ツーリング

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カタクリとブナ林、冠山と寂地山

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奥さまはタンデマー

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きたへふ(Cチーム)のブログ

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カタクリとブナ林、冠山と寂地山

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Blue Stars                松本幸久

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美濃側山並み

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写楽のブログ岐阜城 & 冠山峠  6/9~10にかけての撮影

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冠山峠ツーリング

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林道冠山線2020/11

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めぐる季節 花華の雪月花

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SAIOTO COLORS 18K

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Blue Stars                松本幸久

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写楽のブログ西濃最奥地、冠山峠 天の川銀河 6/5撮影

写楽のブログ西濃最奥地、冠山峠 天の川銀河 6/5撮影

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岐阜~福井の最短ルート2023年開通へ!国道断絶区間をつなぐ「冠山峠道路」の工事進む!早よしてや岐阜~福井の最短ルート2023年開通へ 国道断絶区間をつなぐ「冠山峠道路」の工事進むコメント96/6(月) 18:10配信 岐阜県と福井県を最短で結ぶ国道417号「冠山峠道路」の建設が進んでいます。工事が順調に進めば、2023年に開通する予定です。 国道417号は岐阜県大垣市から池田町を経て揖斐川沿いに北上し、同県揖斐川町では日本一の貯水量を誇る徳山ダム(徳山湖)の横を通り、福井県側は池田町・越前市・鯖江市・越前町を経由して南越前町に至る延長約150kmの道路です。 このうち岐阜県揖斐川町と福井県池田町にまたがる冠山峠付近は、クルマが走れない登山道となっています。 県境をクルマで越えるには、幅が狭く、急勾配と急カーブが続く林道を通る必要がありますが、この林道は、悪天候時や冬期は通行止めとなるといった課題があります。 冠山峠道路は、この区間をショートカットする延長7.8kmの新しい道です。長さ1.2kmの冠山峠1号トンネルや4.8kmの冠山峠2号トンネル(いずれも仮称)などで冠山をくぐり、国道の断絶区間をつなぎます。 国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所によると、冠山峠道路は2003年に事業化され、2本のトンネルは掘削が2020年12月までに終了しており、現在はトンネル以外の区間も含め土工や舗装工事などが進行中です。 岐阜県揖斐川町から福井県池田町への所要時間は、現在、名神・北陸道経由で約150km・約2時間15分、林道(冠山峠)経由で約80km・約2時間35分ですが、冠山峠道路が開通すると約65km・約1時間25分まで短縮される見込みです。 福井河川国道事務所は、この道路の開通により、災害時の交通路の確保や、岐阜・福井両県にまたがる周遊観光ゾーンの形成などが期待されるとしています。『冠山林道線』崖崩れで、命拾いした!道を変えたばかりに、もう少しで本当に、タイミング悪ければ、マジで死ぬとこやった!【2020年9月7日(月曜日)】※六泊七日の旅六泊七日の旅も大詰め。♨山中温泉を出たモンスターさんは、また『あやとり橋』&『こうろぎ橋』&『道の駅やまなか』に寄り道し、永平寺手前で美味しい蕎麦を食べて14:09『永平寺』へ立ち寄る!(犬山出発から741.5Km7日目29Km)道路にやけに、小枝が散乱してるのが気がかり!こんな狭いの?これ道路なの?マジで行けるの?あれ、小石じゃないよなっ!。上から落ちて来たら、間違いなく窓ガラスが、割れるなっ!15:03なんじゃ、コレ?(松田優作状態)『崖崩れ』では、ないか?崖崩れの瞬間に遭遇したら、まさに【飛騨川バス転落事故】の小規模版、【冠山峠自動車転落事故】になりかねん、新聞に載るとこやったわっ!『六泊七日の旅!※帰り道『冠山林道線』崖崩れで、命拾いした!』道を変えたばかりに、もう少しで本当に、タイミング悪ければ、マジで死ぬとこやった!六泊七日の旅も大詰め。♨山中温泉を出たモンスターさんは、また『あやとり橋』&『…ameblo.jp15:44ガードレールは破損してるわ、石あるわ!15:54停まっては片付け、速度も10Km〜15Km出せれば、イイ方だわっ!15:56霧も出てきたし!15:58呑気に、景色なんて見る暇ないわっ!知らないから、この先『通行止』かな?と、思ったじゃん!(犬山出発から788Km7日目76.3Km)林道冠山線(りんどうかんむりやません)は、福井県今立郡池田町田代から岐阜県揖斐郡揖斐川町塚奥山に至る林道である。ゲートは、半分だけか?【冠山峠】、文句の叫び!ちゃうちゃう、モンクの叫び!、それもちゃうちゃう、モンスターの叫び!w16:00〜16:15『冠山峠』16:15出発!16:17峠の下り坂も、直ぐにまたもかい!16:23やっとやっと、『徳山湖』が見えてきたけど、だいぶまだ坂道を下らないと、着かないなっ!16:39ここも、えぐられてるじゃん!16:48また、どかさなアカン!16:50またまた、どかさなアカン!16:53これが、『揖斐川源流』か?16:54『高所恐怖症』だから、早く平地に行かせてくれ!16:57やっと、広い綺麗な道路に来たのも、束の間!16:59またまた、次から次へ。もう知らんわっ!17:01〜17:07冠山直下には国道417号の徳山バイパスと河内田代バイパスを結ぶ冠山峠道路が建設中であり、完成すれば林道冠山線は冠山への登山客の利用や本来の林道としての役割のみを果たすことになる。それでイイ!それでイイ!早く開通しろやっ!。命が縮んだし、命がいくつあっても、足りんわっ!すいません!。命が縮んだんじゃなくて、心臓の血管が縮んだ、『心筋梗塞』で入院しておりました!w台風10号『台風一過』モンスターさんの家庭『台風一家』今回『台風一人火葬』17:10国道417号線は、開通すれば『良いな』w17:20『国境の長いトンネルを抜けると』、そこは徳山ダムだった!どんどん【冠山峠道路】、仲本工事進む、宮尾すすむ・鈴木すすむ、藤田晋は福井県鯖江市出身!wコメント9#福井県今立郡池田町田代#岐阜県揖斐郡揖斐川町塚#冠山林道#国道417号線#台風10号#崖崩れ#通行止#池田町職員#パトロール#冠山#冠山峠#冬期通行止#交通不通区間#揖斐川源流#越前国池田町#美濃国揖斐川町#美濃国徳山村#美濃国藤橋村#冠山峠道路#徳山ダム#徳山湖#ロックフィルダム#徳山会館#

岐阜~福井の最短ルート2023年開通へ!国道断絶区間をつなぐ「冠山峠道路」の工事進む!早よしてや岐阜~福井の最短ルート2023年開通へ 国道断絶区間をつなぐ「冠山峠道路」の工事進むコメント96/6(月) 18:10配信 岐阜県と福井県を最短で結ぶ国道417号「冠山峠道路」の建設が進んでいます。工事が順調に進めば、2023年に開通する予定です。 国道417号は岐阜県大垣市から池田町を経て揖斐川沿いに北上し、同県揖斐川町では日本一の貯水量を誇る徳山ダム(徳山湖)の横を通り、福井県側は池田町・越前市・鯖江市・越前町を経由して南越前町に至る延長約150kmの道路です。 このうち岐阜県揖斐川町と福井県池田町にまたがる冠山峠付近は、クルマが走れない登山道となっています。 県境をクルマで越えるには、幅が狭く、急勾配と急カーブが続く林道を通る必要がありますが、この林道は、悪天候時や冬期は通行止めとなるといった課題があります。 冠山峠道路は、この区間をショートカットする延長7.8kmの新しい道です。長さ1.2kmの冠山峠1号トンネルや4.8kmの冠山峠2号トンネル(いずれも仮称)などで冠山をくぐり、国道の断絶区間をつなぎます。 国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所によると、冠山峠道路は2003年に事業化され、2本のトンネルは掘削が2020年12月までに終了しており、現在はトンネル以外の区間も含め土工や舗装工事などが進行中です。 岐阜県揖斐川町から福井県池田町への所要時間は、現在、名神・北陸道経由で約150km・約2時間15分、林道(冠山峠)経由で約80km・約2時間35分ですが、冠山峠道路が開通すると約65km・約1時間25分まで短縮される見込みです。 福井河川国道事務所は、この道路の開通により、災害時の交通路の確保や、岐阜・福井両県にまたがる周遊観光ゾーンの形成などが期待されるとしています。『冠山林道線』崖崩れで、命拾いした!道を変えたばかりに、もう少しで本当に、タイミング悪ければ、マジで死ぬとこやった!【2020年9月7日(月曜日)】※六泊七日の旅六泊七日の旅も大詰め。♨山中温泉を出たモンスターさんは、また『あやとり橋』&『こうろぎ橋』&『道の駅やまなか』に寄り道し、永平寺手前で美味しい蕎麦を食べて14:09『永平寺』へ立ち寄る!(犬山出発から741.5Km7日目29Km)道路にやけに、小枝が散乱してるのが気がかり!こんな狭いの?これ道路なの?マジで行けるの?あれ、小石じゃないよなっ!。上から落ちて来たら、間違いなく窓ガラスが、割れるなっ!15:03なんじゃ、コレ?(松田優作状態)『崖崩れ』では、ないか?崖崩れの瞬間に遭遇したら、まさに【飛騨川バス転落事故】の小規模版、【冠山峠自動車転落事故】になりかねん、新聞に載るとこやったわっ!『六泊七日の旅!※帰り道『冠山林道線』崖崩れで、命拾いした!』道を変えたばかりに、もう少しで本当に、タイミング悪ければ、マジで死ぬとこやった!六泊七日の旅も大詰め。♨山中温泉を出たモンスターさんは、また『あやとり橋』&『…ameblo.jp15:44ガードレールは破損してるわ、石あるわ!15:54停まっては片付け、速度も10Km〜15Km出せれば、イイ方だわっ!15:56霧も出てきたし!15:58呑気に、景色なんて見る暇ないわっ!知らないから、この先『通行止』かな?と、思ったじゃん!(犬山出発から788Km7日目76.3Km)林道冠山線(りんどうかんむりやません)は、福井県今立郡池田町田代から岐阜県揖斐郡揖斐川町塚奥山に至る林道である。ゲートは、半分だけか?【冠山峠】、文句の叫び!ちゃうちゃう、モンクの叫び!、それもちゃうちゃう、モンスターの叫び!w16:00〜16:15『冠山峠』16:15出発!16:17峠の下り坂も、直ぐにまたもかい!16:23やっとやっと、『徳山湖』が見えてきたけど、だいぶまだ坂道を下らないと、着かないなっ!16:39ここも、えぐられてるじゃん!16:48また、どかさなアカン!16:50またまた、どかさなアカン!16:53これが、『揖斐川源流』か?16:54『高所恐怖症』だから、早く平地に行かせてくれ!16:57やっと、広い綺麗な道路に来たのも、束の間!16:59またまた、次から次へ。もう知らんわっ!17:01〜17:07冠山直下には国道417号の徳山バイパスと河内田代バイパスを結ぶ冠山峠道路が建設中であり、完成すれば林道冠山線は冠山への登山客の利用や本来の林道としての役割のみを果たすことになる。それでイイ!それでイイ!早く開通しろやっ!。命が縮んだし、命がいくつあっても、足りんわっ!すいません!。命が縮んだんじゃなくて、心臓の血管が縮んだ、『心筋梗塞』で入院しておりました!w台風10号『台風一過』モンスターさんの家庭『台風一家』今回『台風一人火葬』17:10国道417号線は、開通すれば『良いな』w17:20『国境の長いトンネルを抜けると』、そこは徳山ダムだった!どんどん【冠山峠道路】、仲本工事進む、宮尾すすむ・鈴木すすむ、藤田晋は福井県鯖江市出身!wコメント9#福井県今立郡池田町田代#岐阜県揖斐郡揖斐川町塚#冠山林道#国道417号線#台風10号#崖崩れ#通行止#池田町職員#パトロール#冠山#冠山峠#冬期通行止#交通不通区間#揖斐川源流#越前国池田町#美濃国揖斐川町#美濃国徳山村#美濃国藤橋村#冠山峠道路#徳山ダム#徳山湖#ロックフィルダム#徳山会館#

冠山(福井県池田町)冠山(福井県池田町)

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福井~岐阜間の難所貫通「冠山峠道路」トンネル全て完成 2023年開通向け工事大詰め

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鯖江市議会議員 帰山明朗(かえりやま あきお)のブログ国道417号冠山峠道路1号トンネル現場視察に

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冠山峠道路の写真

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きゃんつくばっと

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Fさんの日々の記録と山歩き

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林道冠山線2020/11

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#277 冠山峠でヒルクライム!天気や標高は?自転車で登れる?

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福井~岐阜間の難所貫通「冠山峠道路」トンネル全て完成 2023年開通向け工事大詰め

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福井・岐阜直結へ“異常なし”「大野油坂道路」「冠山峠道路」予定通り進行中

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2012 Autumn Drive 酷道アタック環状線(R157能郷~黒津ゲート~温見峠~冠山林道~馬坂TN)^^

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池田町の国道417号線(冠山峠)を調べてみたら恐ろしいことに・・・

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福井~岐阜の最短経路へ「冠山峠道路」開通近づく すでに舗装工事も

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冠山峠の頂上でまじか!

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高倉峠 塚林道 岐阜県側 2019

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県内最長道路トンネル貫通  池田と岐阜結ぶ国道「冠山峠道路」

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近畿地方整備局 道路整備は未だ不十分

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国道417号 岐阜県側端点 2014.10.26

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