Images of 列車火災事故

ＪＲ山科駅でまた信号トラブル　連日ダイヤ乱れ view page

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ＪＲ山科駅で信号トラブルも２時間後に復旧　在来線ほぼ通常運行 view page

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「北陸トンネル」列車火災から50年 安全対策は view page

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JR常磐線土浦―神立駅間で品川発勝田行きの最終電車が乗用車と衝突し火災が発生 view page

北陸トンネル開通６０周年「つなぐ」４　列車火災で救助活動　（下）　大野　富夫さん（８５） view page

西成線列車脱線火災事故（1940年1月） view page

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【人身事故発生！】「駅前、消防車7台くらい止まっててしんどい」京都市営地下鉄烏丸線　松ヶ崎駅まとめのカテゴリ一覧はちまとについて関連サイト一覧 view page

花蓮出軌事故 國民黨批台鐵卸責 view page

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【小城市】7/2（日）に小城市三日月町樋口のJR唐津線二十の坪踏切で普通列車と男性が衝突する事故が発生しました view page

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上海列車事故のニュースを伝えるＮＨＫの木村太郎キャスター＝１９８８年３月２４日、ＮＨＫテレビより view page

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万が一の対応確認・車両をジャッキアップし負傷者救出　列車の人身事故想定しJR・警察・消防が訓練　青森駅 view page

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【風化させない】石勝線特急列車脱線火災事故から10年　5月27日は安全再生の日　事故原因やネットの声などまとめ view page

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新店渓橋を渡る長編成の普通車 view page

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運転注意！大雪の影響、スリップ路面で大きな事故相次ぐ　車の原型なくなるレベル！　JRも列車の運休発生　国道337号線 花畔大橋付近　国道230号線 中山峠 薄別トンネル内(定山渓) view page

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2011年オーストリア旅行記　その34　インスブルック観光　ロープウェーでパッチャーコーフェルに登る view page

送電線の火災事故の原因は「地絡」、ケーブルの接続部分で大電流が発生か view page

Úřady falšovaly důkazy o požáru lanovky v Kaprunu, tvrdí obhájce obětí view page

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イギリス高層ビル火災にやえん式避難方法 view page

シーランド公国の“建国”から51年。史上初めてイギリスへの遠泳に成功 view page

死者地下に集中、警視庁が現場検証を開始 view page

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送電線の火災事故を検証、ケーブルの油圧が事故前に低下：電力供給サービス（3/3 ページ） view page

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収集車の火災　令和元年度(平成31年度) view page

Saalbach aerial view from Schattberg X-Press cable car, Austria view page

2011年9月の連休と夏休みを利用してオーストリアに行ってきました。
ハプスブルク家の栄華を今に伝える歴史的建造物、世界遺産に指定された美しい街並み、チロル地方を彩るアルプスの山々、高原を走る登山鉄道のＳＬ・・・。
オーストリアはヨーロッパの中では比較的マイナーですが、北海道とほぼ大きさの国内には様々な魅力に溢れていました。

今回もブログ『マリンブルーの風』に掲載した旅行記を若干省略の上再編集して掲載しています。
写真も大きなものを使用しておりますので、ブログ版の旅行記もぜひご覧ください。

『マリンブルーの風』
http://blog.livedoor.jp/buschiba/

2011年オーストリア旅行記目次
http://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/52213513.html


■　日程

9/16　金　成田空港からウィーンへ
9/17　土　ウィーン市内観光　シェーンブルン宮殿、美術史美術館、国立図書館など見学
9/18　日　セメリンク鉄道を経由しザルツブルグへ　ハルシュタット散策、　城塞コンサート鑑賞
9/19　月　ザルツブルク観光　トラウンゼー鉄道、アッターガウ鉄道乗車
9/20　火　ツェル・アム・ゼー、クリムル散策　ピンツガウ地方鉄道乗車
9/21　水　ザルツカンマーグート観光　シャーフベルグ登山鉄道乗車　インスブルックヘ
9/22　木　インスブルック観光　市内観光、ケーブルカー、ロープウェー、トラム乗車
9/23　金　チロル観光　ツィラータール鉄道、アーヘンゼー鉄道乗車、アーヘン湖遊覧船乗船
9/24　土　インスブルック→フェルトキルヒ→ウィーンと移動　楽友協会でコンサート鑑賞
9/25　日　ホーフブルグ宮殿を見学し、空港へ
9/26　月　成田空港着

オーストリア旅行記の第31回です。
9月21日。オーストリア旅行もこれで6日目。
今日はザルツカンマーグート散策。シャーフベルク登山鉄道で2000メートルの山を一気に登ります。


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