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日本の大衆車「トヨタ・カローラ」 前輪駆動で大ヒットした5~8代目を振り返る

ホンダ・インテグラ・タイプR(DC2)に試乗 「前輪駆動の英雄」と評価

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日産 2015 ルマン LMP1 FF(前輪駆動)なんですね #GTR #HeroComesHome

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四輪製品ニューススズキ、軽四輪駆動車 新型「ジムニー」、小型四輪駆動車 新型「ジムニーシエラ」を発売新型「ジムニー」、新型「ジムニーシエラ」の主な特長国内販売目標台数(年間) 「ジムニー」 15,000台 「ジムニーシエラ」 1,200台メーカー希望小売価格(消費税8%込み)ジムニー(軽四輪駆動車)ジムニーシエラ (小型四輪駆動車)新型「ジムニー」、新型「ジムニーシエラ」の主な特長1.伝統の基本構造を継承し、さらに進化した本格4WD性能新開発ラダーフレーム伝統のFRレイアウトと機械式副変速機付きパートタイム4WD3リンクリジッドアクスル式サスペンションの採用と、優れた走破性・操縦安定性能の実現専用チューニングのR06A型ターボエンジンと、1.5Lの新開発K15B型エンジンを搭載2.合理的で無駄のない機能美を追求したデザインデザインコンセプトエクスエリア【新型ジムニーシエラ】車体色【新型ジムニー】【新型ジムニーシエラ】インテリア3.プロユースにも応える使い勝手を追求パッケージング【新型ジムニーシエラ】ユーティリティ4.スズキ セーフティ サポート※2の搭載と優れた衝突安全性能スズキの安全技術●基本安全●予防安全「スズキ セーフティ サポート」●衝突安全スズキ セーフティ サポート※2衝突安全
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