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最先端の環境関連技術でクリーンな循環型社会構築を目指す月島環境エンジニアリング

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モモンハン日記トヨトミ 点火ヒーター レビュー(コロナ点火ヒーターとの違い)

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227系のマスコンハンドル。裏の銀色の出っ張りが「デッドマン装置」(JR西日本では「EB-N装置」と呼称)のスイッチです
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安全装置「デッドマンクラッチ」をテープでハンドルに固定した除雪機の誤使用例(製品評価技術基盤機構提供)

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定時バッチの監視とデッドマン装置そして Healthchecks.io - あしたのチーム Tech Blog

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メトロ08系の運転台ってまじまじと見たことなかったんだけど、マスコンハンドルはこんな構造してたのか。二重構造の上側がデッドマン装置になってて、動くようになってる。 …デッドマン装置の意味あるのか?(;・∀・)

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スバルでは「ドライバー異常時対応システム」と呼ぶデッドマン装置がある。ナビゲーション画面上の専用カメラがドライバーを監視する。