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平成27年度 鉄道要覧 view page

東急電鉄の会社要覧 view page

鉄道要覧 平成30年度 view page

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≪都営地下鉄≫都営三田線の歴史を紹介！過去に名前の変更？都営三田線の歴史を紹介！ view page

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鉄道要覧の謎 view page

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てくてく 牛込神楽坂都電車両総覧 view page

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世界一・日本一（令和2年版広島市勢要覧） view page

鉄道要覧の謎 view page

国鉄時代の客車列車の運用についての考察 view page

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Kasukabe総合車両センター view page

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鉄道要覧 平成１２年度 view page

平成二年度　鉄道要覧 view page

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シベリア図書館書庫@wiki view page

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シベリア横断鉄道の主要駅 - ストックフォト・写真素材... view page

ロシア・シベリア鉄道旅行のまとめ。ちょっとした技など view page

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大阪の観光地　交通路を検索 view page

シベリア鉄道でロシアを横断し最東端の駅へ：SIMフリースマホと大陸横断の旅04 view page

シベリア鉄道の起点駅ウラジオストク駅の待合室 view page

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ロッテルダムセントラル駅 Rotterdam Central Station view page

独学のヒント シベリア鉄道の途中停車駅 view page

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６．イルクーツクからモスクワまでの列車の旅
　7月8日現地時間16時20分(モスクワ時間11:20）、私共はイルクーツク駅始発の「バイカル号」で残り半分の旅に出た、今度は12号車。車両は2001年ロシア製で、車体はブルーでバイカル湖を表し、空調付で気持ちがいいのだが、窓は固定式なので写真撮影はガラス越しになる。

　タイシェトに2日目3時36分(22:36)着、5分停車。タイシェットから第2シベリア鉄道と言われるバム鉄道3,145kmが日本海側のコムソリスクまで繋がっている。

　ノボシビルスク20時49分(17:49)着、16分停車。ノボシビルスク〜オムスク間はロシア鉄道で最も貨物輸送量の多い線区である。ウラルの工業地帯とクズバス工業地帯を結ぶ大動脈になっている。発車後しばらくして、オビ川橋梁を渡った。
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