南(みなみ)充(じゅう)將(しょう)建設(けんせつ)“三(さん)環(かん)路(みち)”！規(き)劃(かく)圖(ず)已(い)經(けい)出(しゅつ)爐(ろ)，將(しょう)經過(けいか)這(しゃ)些(さ)地方(ちほう )

<p>南充的小夥伴們，</p>
<p>您期待已久的交通規劃圖來瞭！</p>
<p>看完小編反正是驚呆啦！</p>
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<p>3月5日，記者從市城鄉規劃和測繪地理信息局獲悉，日前，該局編制的《南充市城市快速路網專項規劃》經市規委會審定通過。按照規劃，確定南充市快速路網總體規模為220公裡，總體形態為“三環十二射五橫六縱”，形成“20-30-40”的機動車交通時效目標。</p>
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<p>圖片</p>
<p>優化城市路網格局</p>
<p>完善城市道路功能</p>
<p>2017年，南充在中心城區實施瞭有史以來最大范圍的城市修復、最大體量的城市改造、最大規模的城市會戰，西華路、玉帶路、濱江大道、江東大道、東順路提升改造後效果顯著，不僅提高瞭城市的品味，也讓城區交通擁堵得到緩解。</p>
<p>但是，伴隨著南充城市交通功能的提升和經濟水平的不斷提高，城市交通格局發生瞭變化，過境交通、到發交通和內部交通在中心城區的交織和相互影響逐年加劇。同時，在私傢車快速增長的態勢下，中心城區擁堵現象越發明顯，既有路網系統難以適應現狀訴求和未來發展需求。“在此背景下，我們結合城區標美路提升改造，開展本次快速路網專項規劃。”市城鄉規劃和測繪地理信息局相關負責人表示，該規劃通過瞭專委會評審，並提出瞭修改意見。</p>
<p>該負責人說，規劃近期至2020年，遠期至2030年，規劃范圍同城市總體規劃審視中確定的2020年城區規劃范圍一致，建設面積約150平方公裡。規劃在對現有路網調研踏勘的基礎上，總結繞城高速、快速路、主幹路的現狀問題及供需矛盾點，結合現狀交通需求；從未來城市土地利用和經濟發展水平、機動車保有量和交通需求及綜合交通發展政策及規劃等方面，規劃南充未來的快速路網的形態及規模，優化城市路網格局、完善城市道路功能、明確城市骨架系統。</p>
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<p>一環、五橫六縱</p>
<p>組成城區結構性主幹路</p>
<p>本次規劃，</p>
<p>確定南充市快速路網總體規模為220公裡，</p>
<p>總體形態為“三環十二射五橫六縱”。</p>
<p>其中，城區結構性主幹路包括一環和五橫六縱，外圍快速路包含兩環和十二射，形成各層級的保護環線，中心城區與各組團間至少有1條快速路聯系，各組團之間至少有1條快速路聯系。最終實現“20-30-40”的機動車交通時效目標，即：中心城區內20分鐘互達；中心城區至任一組團30分鐘互達；組團之間40分鐘互達。</p>
<p>城區結構性主幹路</p>
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<p>一環路由西華路、石油路、濱江路、玉帶路、白土壩路圍合而成，全長17公裡，雙向六車道，除石油東西路外，其餘道路均已實施標美化提升改造。按照計劃，石油東西路將在今年內完成提升改造。</p>

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<p>五橫分別為：西華路-石油路-將軍路；駐春路-和平路-長征路-上中壩嘉陵江大橋-陽春路-安漢路；金泉路-大西街-下中壩嘉陵江大橋-沁園路-東順路；南虹路；燕京大道-春江路-文峰大道。其中，西華路、東順路已實施標美化改造。</p>


<p>六縱分別為：白馬大道；瀠華大道-白土壩路-西河路；馬市鋪路-金魚嶺路-人民路-陳壽路-都尉路；濱江南北中路；江東大道；陽春路-安漢路。其中，玉帶路、濱江路、江東大道已實施標美化改造。</p>

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<p>兩環、十二射組成外圍快速路</p>
<p>外圍快速路</p>
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<p>二環路由繞城高速西段、環都大道、清泉寺嘉陵江大橋、林海北路、成南高速圍合而成，全長37公裡，現狀高速路段為雙向四車道，其餘均為雙向六車道，除林海北路向北接清泉寺大橋和向南接成南高速段共計約3.2公裡道路未形成外，其餘道路均為現狀。其中，瓶頸段清泉寺大橋、紫虎觀隧道需要擴容。</p>

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<p>三環路則由西順嘉一級公路城區段、通江大道、繞城高速東段組成，全長58公裡，途經瀠溪、荊溪、小龍、青蓮、都京、文峰、嘉陵工業園組團片區，除繞城東段約8公裡為現狀外，其餘50公裡（包括兩座跨江大橋）均未形成。其中西順嘉一級公路（城區段約20公裡）已列入市交通局實施計劃。</p>


<p>十二射由四條對外高速（南充—成都、南充—重慶、南充—廣安、南充—巴中）、三條現狀道路（江東大道北沿線、國道212線、順蓬營公路）和五條未形成道路（西射線、走馬公路、西順嘉一級公路、金融大道北沿線、荊溪道路）組成對外交通體系。</p>


<p>根據規劃，快速路網與城市幹道路網之間共形成30座立體交叉口，現狀5座，規劃25座，平行匝道9對，以滿足快速路與城市幹道網之間交通轉換的需求。</p>

<p>“規劃後的快速路網滿足各片區之間快速聯通及緩解穿城交通量的需求，與城市主幹道、次幹道、支路一起形成城市四級道路交通網絡，構建功能明確、轉換方便、內暢外聯的城市交通體系，切實增強區域影響力和輻射力。”市城鄉規劃和測繪地理信息局相關負責人說。</p>
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<p>未來10年，南充交通大變樣！</p>
<p>南充的發展將會坐上快班車</p>
<p>南充真的要騰飛啦</p>
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