復刻表-沛納海銷量憑什麼久居不下關鍵在於十沛
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那麼關於VS廠,這是一個在去年後半年新出的一個廠,似乎隻是專註沛納海,看來他們的大BOSS是對沛納海情有獨鐘,最先出的沛納海441【自主研發的P9001機芯】以及沛納海312,還有追針
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那麼關於VS廠,這是一個在去年後半年新出的一個廠,似乎隻是專註沛納海,看來他們的大BOSS是對沛納海情有獨鐘,最先出的沛納海441【自主研發的P9001機芯】以及沛納海312,還有追針計時的沛納海213</p>
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專註一比一復刻表 攜手各大知名廠傢 更多實拍 關註VX:watch110119</p>
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最早期的復刻P9001機芯和P9000機芯都是直接使用海鷗2557機芯或者國產7750機芯,<a href="http://www.mygwatch.com/pt/panerai-radiomir-pam00424/">panerai 424 </a>外觀和正品相差甚遠。為瞭滿足鐘表愛好者對高端復刻表完美細節的追求,目前高端復刻都是采用國產7750機芯背面疊加裝飾甲板,提升機芯的相似度。但疊加的裝飾甲板容易脫落小零件,導致手表故障多,機芯穩定性差,大大縮短手表的使用壽命。國產7750機芯和沛納海P.9000機芯在擺輪和擺輪甲板位置不同,導致高端復刻表機芯外觀和正品還是存在明顯的差異。</p>
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貼片P9000的原理就是在上海7750(包括丹東7750)的上面用螺絲固定一層。偽裝打磨成P9000甲板的金屬貼片。<a href="http://www.mygwatch.com/pt/panerai-radiomir-pam00424/">panerai 夜光 </a>他對鐘表實際的功能沒有任何意義。僅僅是起到仿造外觀的目的。他也經歷瞭幾個版本。最初的避震器無色螺絲版本和目前的避震器2顆藍鋼螺絲的版本。</p>
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下面我們來看一幅對比圖,ZF386貼片P9000對比正品G的386P9000自主機芯。</p>
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為瞭徹底解決沛納海復刻表機芯的外觀缺陷,提升機芯穩定性和精準度,VS公司經過兩年的研發,終於推出VS.9001機芯和P9000機芯,<a href="http://www.mygwatch.com/pt/panerai-radiomir-pam00424/">沛納海 panerai </a>應用於沛納海441和359的頂級復刻表。VS.9001機芯的擺輪和擺輪甲板位置和沛納海原裝正品完全符合,徹底區別於國產7750的外觀。一體機芯的設計,大大提升機芯的穩定性和精準度,延長機芯使用壽命。每隻機芯從生產組裝,到成表,經過瞭層層檢測,確保機芯穩定性,綜合日誤差控制在10s內。</p>
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那麼今日新出的沛納海359,就是運用瞭VS自產的P9000機芯,本人也是第一時間拿到手,第一次全面的拆解,拍攝各個零件細節來分析;下面一起來看細節圖。</p>
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一,外觀篇</p>
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三明治的表盤,自帶的光面牛皮,即使不換鱷魚皮從外觀上也和正品一致,指針的長度和刻度形狀和正品如同復印機打印出來,改良瞭KW359日歷字體粗細程度問題。還有正品的護橋頭是尖的,VS這次很細心的改善。</p>
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沛納海359外觀上還有一個特別的地方就是護橋上刻有的REG、T.M字母,這是LUMINOR 1950系列腕表特有的象征。</p>
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二、機芯篇</p>
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這裡我們尤其要註意的是擺輪的位置變化,kw天津7750機芯修改的P9000機芯是11點鐘位置,上海7750機芯在5點鐘位置,而這次的VS廠P9000機芯擺輪和正品達到瞭一致。即使背透機芯也不在會是一眼假瞭。接下來我們把後蓋拆解繼續分析。</p>
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拆開透明後蓋,我們發現沛納海359的背透設計,清楚看到它采用的P.9000機芯。此款正品機芯是沛納海自產的第一枚自動上鏈機芯,滿鏈的情況下可以供應72小時的動力儲備,作VS廠的P9000雖然達不到72小時,但是對於一枚自動機械的腕表,48小時的動能儲備也是足夠用瞭。我們可以看到機芯上的紫紅色寶石區別於之前kw的粉紅色,數量上25個也是和正品一樣。Incabloc避震,整個機芯的打磨很精致,拉絲效果。</p>
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三、後蓋篇</p>
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我們把後蓋拆解,這塊復刻是一個R字開頭編號2801的沛納海359,感興趣的可以選擇自己比較喜歡的數字。沛納海的英文字母磨砂效果起到瞭立體的效果,整體是拉絲面,swissmade刻的也是十分精細</p>
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護橋拆開,我們取出瞭把頭,像耳釘一樣,表冠把頭的凹槽雖然沒數有多少,但是和正品的寬度和深度是一樣的規整。</p>
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四、字面篇</p>
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簡潔的三明治黑色表盤造型,表盤大小為44毫米,現代的小秒盤和數字9時標,造就瞭它時尚、大方、穩重的氣質。而它的內在則能夠滿足一般日常所需。</p>
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五、表帶篇</p>
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之前說到過,由於復刻工廠考慮到成本,不能像正品那樣出一條鱷魚皮配上,自帶的是一條光面的牛皮,從外觀看不出什麼區別。本人覺得真正玩表,表帶是可以自己搭配的,一塊正品表,難道你配上膠帶或者鋼帶,難道就不是正品瞭嗎?表扣也是采用拉絲效果,可以和正品的表扣達到互換的級別。</p>
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六、夜光篇</p>
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充分吸光之後的夜光,其實肉眼期看還會更亮一些。之前的kw夜光和正品已經無差,VS隻會更出色</p>
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感謝您的觀看,我是小李名表,發貨全部為市場最高版本,嚴格的品質,完美的售後,給您最安全</p>
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的保障,誠信商傢絕不欺騙,如您喜歡復刻表瞭解更多知識百度搜索小李名表:watch110119</p>
(责任编辑:admin)
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最早期的復刻P9001機芯和P9000機芯都是直接使用海鷗2557機芯或者國產7750機芯,<a href="http://www.mygwatch.com/pt/panerai-radiomir-pam00424/">panerai 424 </a>外觀和正品相差甚遠。為瞭滿足鐘表愛好者對高端復刻表完美細節的追求,目前高端復刻都是采用國產7750機芯背面疊加裝飾甲板,提升機芯的相似度。但疊加的裝飾甲板容易脫落小零件,導致手表故障多,機芯穩定性差,大大縮短手表的使用壽命。國產7750機芯和沛納海P.9000機芯在擺輪和擺輪甲板位置不同,導致高端復刻表機芯外觀和正品還是存在明顯的差異。</p>
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貼片P9000的原理就是在上海7750(包括丹東7750)的上面用螺絲固定一層。偽裝打磨成P9000甲板的金屬貼片。<a href="http://www.mygwatch.com/pt/panerai-radiomir-pam00424/">panerai 夜光 </a>他對鐘表實際的功能沒有任何意義。僅僅是起到仿造外觀的目的。他也經歷瞭幾個版本。最初的避震器無色螺絲版本和目前的避震器2顆藍鋼螺絲的版本。</p>
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下面我們來看一幅對比圖,ZF386貼片P9000對比正品G的386P9000自主機芯。</p>
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為瞭徹底解決沛納海復刻表機芯的外觀缺陷,提升機芯穩定性和精準度,VS公司經過兩年的研發,終於推出VS.9001機芯和P9000機芯,<a href="http://www.mygwatch.com/pt/panerai-radiomir-pam00424/">沛納海 panerai </a>應用於沛納海441和359的頂級復刻表。VS.9001機芯的擺輪和擺輪甲板位置和沛納海原裝正品完全符合,徹底區別於國產7750的外觀。一體機芯的設計,大大提升機芯的穩定性和精準度,延長機芯使用壽命。每隻機芯從生產組裝,到成表,經過瞭層層檢測,確保機芯穩定性,綜合日誤差控制在10s內。</p>
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那麼今日新出的沛納海359,就是運用瞭VS自產的P9000機芯,本人也是第一時間拿到手,第一次全面的拆解,拍攝各個零件細節來分析;下面一起來看細節圖。</p>
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一,外觀篇</p>
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三明治的表盤,自帶的光面牛皮,即使不換鱷魚皮從外觀上也和正品一致,指針的長度和刻度形狀和正品如同復印機打印出來,改良瞭KW359日歷字體粗細程度問題。還有正品的護橋頭是尖的,VS這次很細心的改善。</p>
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沛納海359外觀上還有一個特別的地方就是護橋上刻有的REG、T.M字母,這是LUMINOR 1950系列腕表特有的象征。</p>
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二、機芯篇</p>
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這裡我們尤其要註意的是擺輪的位置變化,kw天津7750機芯修改的P9000機芯是11點鐘位置,上海7750機芯在5點鐘位置,而這次的VS廠P9000機芯擺輪和正品達到瞭一致。即使背透機芯也不在會是一眼假瞭。接下來我們把後蓋拆解繼續分析。</p>
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三、後蓋篇</p>
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我們把後蓋拆解,這塊復刻是一個R字開頭編號2801的沛納海359,感興趣的可以選擇自己比較喜歡的數字。沛納海的英文字母磨砂效果起到瞭立體的效果,整體是拉絲面,swissmade刻的也是十分精細</p>
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護橋拆開,我們取出瞭把頭,像耳釘一樣,表冠把頭的凹槽雖然沒數有多少,但是和正品的寬度和深度是一樣的規整。</p>
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四、字面篇</p>
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簡潔的三明治黑色表盤造型,表盤大小為44毫米,現代的小秒盤和數字9時標,造就瞭它時尚、大方、穩重的氣質。而它的內在則能夠滿足一般日常所需。</p>
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五、表帶篇</p>
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之前說到過,由於復刻工廠考慮到成本,不能像正品那樣出一條鱷魚皮配上,自帶的是一條光面的牛皮,從外觀看不出什麼區別。本人覺得真正玩表,表帶是可以自己搭配的,一塊正品表,難道你配上膠帶或者鋼帶,難道就不是正品瞭嗎?表扣也是采用拉絲效果,可以和正品的表扣達到互換的級別。</p>
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六、夜光篇</p>
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充分吸光之後的夜光,其實肉眼期看還會更亮一些。之前的kw夜光和正品已經無差,VS隻會更出色</p>
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by qcds894259
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