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クラ地峡 - Kra Isthmus

クラ地峡とマラッカジレンマクラ地峡とマラッカジレンマクラ地峡とマラッカジレンマチュンポーン クラ地峡運河構想チュンポーン クラ地峡運河構想ラノーンからバンコクに戻る昼間のバスの選択で、大きな失敗をしてしまいました。【山口県岩国市】中国地方有数の峡谷・寂地峡の見どころを紹介20150607115524f9f.jpgクラ地峡とマラッカジレンママレー半島を東西に横断するクラ地峡横断鉄道の跡をたどってきました。(前編)マレー半島を東西に横断するクラ地峡横断鉄道の跡をたどってきました。(前編)奈良大ちりけんぶろぐクラ地峡とマラッカジレンマ[地図]浮かんでは消えるタイのクラ地峡「運河」構想クラカタウ2018年噴火と山体崩壊噴火前のクラカタウタイの鉄道は、日本の鉄道の歴史を感じさせてくれます。(クラ地峡横断鉄道)寂地峡寂地峡作家になるためのアジア日記マレー半島を東西に横断するクラ地峡横断鉄道の跡をたどってきました。(前編)クラ地峡横断鉄道の跡は、あまり残っていませんが、ラノーンの北側のカオファーチーには、第２次世界大戦の歴史を示す場所として、クラ地峡横断鉄道に係る施設があります。その施設は、広い広場の中央に、当時、使用されていた機関車と同じ型の機関車が置かれています。また、機関車の西側には、大きな記念館のような建物があります。クラ地峡横断鉄道は、９０ｋｍにも及ぶ線路区間を、半年余りで完成させるという建設速度をもって、建設が進められました。線路の経路は、ほぼ国道４号線沿いになっていました。現在は、カオファーチーの施設を除いて、残っているものは、ありません。線路等は、シンガポールやマラッカ等の戦略的優越の支障になることを懸念する英軍により撤去されています。わずかに、国会図書館に保管されている外邦図の地図に、クラ地峡横断鉄道の線路の跡が、残されているのみです。国道４号線とタイとミャンマーの国境の河川は、当時と変わっていないようです。0519_08クラブリー スリン島拠点の町寂地峡にKOG,OGAとJeepで行きます寂地峡マレー半島を東西に横断するクラ地峡横断鉄道の跡をたどってきました。(前編)「遊資」を巡る動きを追跡。次の「バブル」の「形成と崩壊」を予想奈良大ちりけんぶろぐクラ地峡とマラッカジレンマクラ地峡とマラッカジレンマクラ地峡とマラッカジレンマチュンポーン クラ地峡運河構想クラ地峡とマラッカジレンマｸﾗ運河2ラノーンからクラ地峡を渡ってミャンマーのコートーンへ行ってきました。この日の夜行バスでバンコクに戻るのですが、ラノーン市内の観光もしなければならないので、半日で駆け足で行ってきました。寂地峡五竜の滝　龍頭の滝（山口県岩国市錦町宇佐）Mystras peloponnese春天
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クラ地峡とマラッカジレンマ

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