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都市交通審議会答申第1号

多摩線延伸に一歩前進 交通政策審議会 答申を発表道路問題しながわ連絡会のページ８頁だてのカラーパンフを作成　2016/1211月7日　大崎駅南改札口前宣伝行動共同宣伝のチラシですしながわ連絡会1周年第3回集い(1/18)11/3 「連絡会ニュースNo.8」できました10/11 「連絡会ニュースNo.７」できました東浦町総合計画審議会玉川学園が幼・小・中学部で収容定員減…都私学審議会が答申 2枚目の写真・画像都営大江戸線が環状運転にならなかった訳 オイルショックが転機に都営大江戸線が環状運転にならなかったワケ　都庁前駅はオイルショックで誕生？ハヤブサ24【鉄道・地域】地下鉄8号線(有楽町線)の延伸(豊洲〜住吉)コメントコメントする「今後の高速道路料金の在り方」についての「中間答申（案）」 – 国土交通省が公表高等教育改革の進展と人材育成像を起点とした競争力ポスト2012年という視点都市高速鉄道12号線（大江戸線）の延伸促進活動封入体筋炎患者闘病記 広島の都市交通　広島市の地下鉄建設の挫折の歴史　その８JavaScript is not available.文科省 答申中央教育審議会の答申と吉田町の教育改革との比較から東京都議会議員村松一希(練馬区)日本の鉄道の新線・延伸、新駅計画をまとめた未来情報サイトです。鉄道計画データベース文部 科学 省 中央 教育 審議 会 答申半蔵門線建設史埼玉高速鉄道東京都と大田区「蒲蒲線」負担割合で合意　三セク設立に向け前進、事業費100億円増「国土幹線道路部会」にて「中間答申」がとりまとめられました！東京・大阪　都心上空ヘリコプター遊覧飛行いずみ野線の延伸に向けた取組みとこまじ12「鉄道の整備の歴史」【とことん真面目に大阪都構想】封入体筋炎患者闘病記2021年10月20日広島の都市問題　昭和のまちづくり先駆者『株式会社神戸市』の衰退　その４これまでの審議会答申等についてphoto幻の東武アーバンパークラインと東京メトロ東西線の相互直通運転計画手間をかけて“心に残る”旅を企画　「鉄旅オブザイヤー」優秀ツアーとは：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（3/5 ページ）第7章　第2節　第2項　両端で工事が進む東横線埼玉高速鉄道の延伸、さいたま市長が要請へ - 収支の鍵は快速新設豊住線と品川地下鉄を建設へ。メトロ株は半分上場、地下鉄一元化は断念へ京葉線は羽田空港へ向かうのか文科省「第3期教育振興基本計画」答申を公表、5つの基本方針と21の教育政策 2枚目の写真・画像日本の鉄道の新線・延伸、新駅計画をまとめた未来情報サイトです。鉄道計画データベース日本の鉄道の新線・延伸、新駅計画をまとめた未来情報サイトです。鉄道計画データベース多摩モノレール町田方面延伸予定ルートを探索　[多摩センタ～多摩南野]
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Dictionary

  • 号
    ごう
    number / edition / make / model / issue / part of that group
    0
  • 会
    え
    gathering (esp. Buddhist, festive, etc.)
    0
  • 答申
    とうしん
    report / reply / findings
    0
  • 第
    だい
    ordinal
    0
  • 都市
    とし
    town / city / municipal / urban
    0
  • 審議
    しんぎ
    deliberation
    0
  • 交通
    こうつう
    communication / transportation / traffic / intercourse
    0
多摩線延伸に一歩前進 交通政策審議会 答申を発表

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