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タリン - Tallinn

エストニアの首都タリン/EstoniaTallinn下町・南西部の見どころ（タリン旧市街）エストニア タリンの街並みの写真【世界遺産】タリン歴史地区タリン 15438504タリンクシリヤライン Tallink Silja Lineエストニアの首都タリンは中世の世界に迷い込んだ気分に！Levadia Tallinn zum neunten Mal estnischer MeisterTALLINN, ESTONIA - Febrero 24, 2016: la celebración del Día de Independencia y el desfile de las Fuerzas de Defensa en Tallinn久間和生　総合科学技術・イノベーション会議（CSTI）有識者議員　スウェーデン・エストニア訪問について【平成29年12月3日～12月8日】タリン Tallinn阪南大学とエイエイエスケータリングの産学連携事業「機内食プロジェクト」発足。学生考案メニュー「大人お子様らんち in Japan」を関空内にて販売中。沖縄の公立大学 名桜大学（沖縄県名護市）やんばるの豊かな自然の中で国際的教養人を育成します！ヲヲタリンリンの水着＆インスタ超かわいい！本名や年齢は？高校＆大学どこ！f:id:tubutubuanco:20170419190623j:imageタリンの旧市庁舎とラエコヤ広場　2017.9.29　　17:272018.1.27に公開したハイライト版https://4travel.jp/travelogue/11316543に続き、訪問都市ごとの旅行記を順次公開いたします。今回は第2回　No.2 タリン　1日目です。概要（都市毎の旅行記の冒頭に掲載）バルト三国とポーランドの旅日記　　2017.9.28～10.9古希を過ぎてからは1年半間隔になった今年の海外旅行に選んだ先はバルト三国とポーランドであった。昨年北欧・中欧の旅に同行した大学以来の友人が帰国途上で、「今度一緒に行ける機会があればバルト三国へ行きたい」と言っていたのと、私自身が未体験の国々で一人では思いつかなかったので、よい機会と思って今年早々に決めていた。3月初めに9月28日出発で10泊12日の日程を決め、まずは航空券の手配に入った。フィンランド航空、ルフトハンザ、エールフランスなどで検討したが、最近（2016.1）ポーランド航空が成田―ワルシャワ便を就航させたことを知り価格の比較をしてみると意外に安いことがわかった。航空券はバルト三国の最も北に位置するエストニアのタリンから入り、ポーランドのワルシャワから帰国するのがルートの効率がよく、しかもワルシャワ往復便よりも安かった。列車の旅が好きな私は途中すべて列車移動を考えたが、よく調べると東欧は鉄道が発達しておらず、長距離バスが便利で安いことがわかった。結局タリンからラトヴィアのリガ、リガからリトアニアのヴィルニュス間をLux Expressのデラックスバス、ヴィルニュスからポーランドのクラクフ間は航空機、クラクフからワルシャワ間は高速列車EIPと三様の移動手段を選んだ。成田から往路ワルシャワ乗り継ぎタリン、復路ワルシャワから成田のポーランド航空の航空券はJTBオンラインで購入し（3月8日）、ヴィルニュスからワルシャワ乗換えクラクフはポーランド航空から直接購入した（4月12日）。Lux Expressのバスのチケットは7月26日、列車EIPは9月8日に購入した。日程は9月28日にポーランド航空LO80便で成田を発ち、その日はワルシャワで乗り継ぎ泊、翌日LO785便でタリン入りした。29日以降はタリン2泊、リガ2泊、ヴィルニュス2泊、クラクフ1泊、ワルシャワ2泊の合計10泊とした。ホテルは通常であれば3星クラスであるが、東欧では1泊の予算1.5万円（D/Tのシングルユース）で4星以上のホテルに泊まれたのは想定外の満足であった。バルト三国とポーランドのクラクフ、ワルシャワの観光はすべて旧市街を中心としたもので、文字通りの街歩きで、歩数計の合計は175,500歩、60センチ換算で105Ｋｍに達した。今回の旅行費用の見積もり額は下記にも記載したが35.45万円https://4travel.jp/travelogue/11286449帰国後に集計した金額は36.16万円だった。（土産4.5万は除く）往復航空券10.9万円、現地航空券2.12万円、長距離バス（2回）1.06万円列車0.44万円、市内交通費0.8万円、国内交通費0.31万円、ホテル17万円、食事代3.1万円、入場料0.43万円　　☆　　　★　　　☆　　　★　　　☆　　　★　　　☆　　　★都市ごとの旅行記　No.2 タリン（エストニア）ワルシャワ殻の便は14：10タリン到着。（時差＋1時間）スーツケースを受け取り、空港出口のバス停2番　CITY CENTER行き（オレンジ表示）に乗った。14：32発。チケットは運転手から2ユーロで買い、ヴィルホテルで降りると伝えた。ヴィルホテルは二つあり、Solo Sokos Hotel Estoriaのほうだった。14：54ホテル着。Original Sokos Hotel Viruは22階チェックイン時に支払いを済ませた。260ユーロ（2泊）部屋番号　No.927 コーヒーアクセス付（セルフのコーヒー・紅茶サーバー利用権）エレベータも防火扉（上記アクセス区域）もカードキーでチェックする。しばらく休んでから16：50にリュックにダウンベストやマフラーなどの防寒用品を入れて出かけた。よく晴れて寒くはなかったが夜が心配で。景色は（よく晴れて、撮影には）コントラストが強すぎたが、仕方がない。ヴィルホテル前の大通りの横断歩道を越えてヴィル門Viru Gateへ向かった。ヴィル門は両側に円筒形で円錐屋根を持つ石造りの大きな門でよく目立つ。そこから城壁に囲まれた旧市街の市庁舎前広場（ラエコヤ広場）までは300ｍほどで、教会、みやげ物店、こはくの店などを見ながらぶらぶらと街歩きを楽しんだ。どこも石畳で歩きづらい。日没が19時なので、歩きつかれてレストランを探した。昨夜はワルシャワのビヤホールでソーセージ料理だったので、今日はサーモングリルにした。https://ssl.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/51/41/26/lrg_51412670.jpg?20171117104423レストランはヴィル門を入って50ｍほど先の左側にあるTALUKORTSでサーモン　12ユーロとビール0.33Ｌ　3.5ユーロ　合計15.5（17支払い）付け合せは薄切りベークドポテトと生野菜。味も量もちょうどよい。パリのカフェ料理の量。レストランから帰るころには夕食に旧市街へ向かう大勢の人々でにぎわっていた。照明が入った街の風景がすばらしく、ホテルへ向かう足が止まった。夕方には寒くなったのでダウンベストを着てマフラーを首に巻いた。ホテルへ戻ってシャワーを浴び、（初めての）洗濯を済ませた。29日　16372歩この旅行記の写真はここまでです。30日はタリン　2日目とします。9月30日（土）くもり　　タリン市内観光夜中に2時、4時に目覚め、6時半に起きた。外を見ると曇り空で、昨日の晴天がうそのようだ。廊下の一角にあるカフェコーナーでコーヒーを煎れて部屋へ持ち帰り、機内食のパンとチョコバーで朝食代わりにした。（朝食はOPで16ユーロ）8時半にロビーへ下りて外へ出てみると、それほど寒くはなかった。フロントで今日の天気予報をたずねると「ほとんど曇りで、一時雨が降るかも知れない」とパソコンで調べてくれた。ラウンジでカプチーノを飲んで8：50に外出。最初に訪れたのは旧市街の南西部にあるアレクサンドル・ネフスキー聖堂で、入る前にコイントイレを使ってみた。聖堂内部では朝の礼拝のコーラスの響きに感動し、しばらく聴き入った。すぐ北側にある大聖堂Toomkirikではタワーに上った（5ユーロ）。周囲の旧市街が一望できてよかった。赤い屋根の風景を撮るには曇り空はコントラストが強すぎなくて最適だった。海が近くで、大型客船（フェリー）が何隻も見えた。城壁内の二つの展望台を回ってから城壁へ上った。（2ユーロ）ローテンブルグの城壁と同じ構造だった。旧市街の北部にあるオレフ教会、三人兄弟（3つの建物）などを見てラエコヤ広場へ戻ってランチ。パスタボロネーゼ（スパゲティミートソース）がとても美味しかった。ビール4.8、パスタ7.8→14ユーロ支払い。しばらく休んでから職人の中庭、カタリーナギルド（工芸職人の店の数々）、海洋博物館などを回って3時ごろホテルへ戻った。長い影を作るフロントで明日のリガ行きのLux Expressが出るバスターミナルの行き方を教えてもらった。ホテル前からトラム2または4番で3駅目のAutobussijaan(Bus terminal)、2ユーロ、トラムの運転手からチケットを購入できるとのことだった。17から19時まで昼寝した。夕食はVIRUショッピングセンター内のレストランAMARILLO(bar restaurant)でステーキ　TEX GRILL STEAK medium-rare 焼きコーン、フレンチポテト、野菜付き19.80ビール　5.10　　合計24.9ユーロ（カード）　チップ2.0　チェックの時に請求書を小さなバケツ（深さ8センチ）に入れ、チップもそれに入れるのが面白い。ランチの店のバケツは深さが12センチほどだった。　30日　17796歩撮影Canon EOS40D EF-S 18/135 1:3.5－5.6　　　　　　　　　EF-S10/22　1：3.5－4.5PowerShot SX610HS 4.5/81　1:3.8-6.9表紙写真データEOS 40D 　EF-S　18/135 1：3.5－5.6P modef/9.51/180secISO-200補正　0焦点距離　18ｍｍホワイトバランス　太陽光公開2018.2.13Tere Eesti 2019年9月エストニア７泊１０日の旅－１５就活をやめてエストニアへ　そこで私が確信した日本と世界のキャリア観の決定的な違い：今までの常識を覆す（3/6 ページ）まるでおとぎの国！　エストニア・タリンの旧市街地　4つの魅力 - タリンとらりんのどうでもいい短い独り言。ピグの思い出。公共交通｢住民はタダ｣､なぜ実現できたのか 日本と欧州は｢市民サービス｣の考え方が違う令和改元スペ：エストニア-タリン市電（tlt）「ソ連」の写真素材DRFC-OB デジタル青信号北欧のたび４（タリンの鉄道）f:id:soccer-mile:20180805192352p:plainゆずた散歩 【タリン】バルト三国北端にあるエストニアの首都・タリンを巡る【エストニア】et233さんのエストニアン・エア Embraer 170 (ES-AEC) 航空フォトさすらいの海外旅行ブログ　タリン・レナルトメリ空港へ【世界弾丸旅行2023】北欧編（５）エストニア・タリン空港からフィンランド・ヘルシンキ空港へ　ノルディック・リージョナル・エアラインズに搭乗　国際線なのにプロペラ機ですエストニアの首都のタリン空港エストニア企業所有 Cessna 208 ES-MAA タリン空港 航空フォト | by kahluamilkさんコンパクトでおしゃれなタリン空港利用記ゆずた散歩 【タリン】バルト三国北端にあるエストニアの首都・タリンを巡る【エストニア】【空港ラウンジ体験記】タリン空港（エストニア）　ビジネスラウンジ（Business Lounge）　屋外デッキのある上品なラウンジフライビー・ノルディック ATR 42 OH-ATD タリン空港 航空フォト | by ktaroさん
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