
機体の残骸が散乱する日航ジャンボ機の墜落事故現場(群馬・上野村の御巣鷹の尾根)=1985年8月15日撮影

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日航機墜落現場を写した私の忘れられない記憶 35年前の御巣鷹山を撮影したカメラマンが残す

話題のニュー速まとめちゃんねる【追悼】日航ジャンボ機123便の墜落事故から38年コメントする

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【初公開・23年前に製作されてお蔵入りになった番組】日航123便墜落事故検証特番

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1994年3月23日。捜索隊は、シベリア南部の山岳地帯で、大破した飛行機の機体の残骸と、そして75人もの遺体を発見します。それは、前日にモスクワから香港へ向かい飛び立ったきり消息を絶った、アエロフロート593便でした。 #事件 #事故 #ロシア Airplane View, Views, Scenes

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The plane appears to have disintegrated after hitting the ground, with a piece of the fuselage scattered across the crash site

日航機123墜落 この事故は再々 紹介してきたように 戦後 日本政府が関わった 最大の闇です。 この直後 プラザ合意 破竹の勢いだった日本経済に 泥沼の20年がきました。 世界の歴史はお金によって動き お金のまわりで闇がうごめいています。光と影のように。フクシマ ゲンパツ TPP みんなみんなお金のために起こりました。 → こちら 日航が破産に追いやられたり、国交省にANAと比べて6便も少ない割り当てにされたり、日航いじめがあるとしか見えない。国交省って、日本のお役所みたいな振りをしているけど、実はイルミ組織で、日本潰しにかかっているんじゃないの?そう、国交省ってユダヤ組織に間違いないね。特に、JAL123便墜落事故に関係しているでしょう。JAL123便墜落事故の真相① 助かるべき多くの生存者が情け容赦なく... Japan Airlines Flight 123, Human Society

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