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原子力「気候変動や安全保障に貢献」 G7札幌環境相会合に合わせ国際フォーラム

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(出所)長谷部和則「EV-E301系蓄電池駆動車ACCUM(アキュム)」、『電気評論』2015年8月号、電気評論社。島田憲司「BEC819系交流架線式蓄電池電車の量産開発について」、『鉄道車両工業』17年1月号、日本鉄道車両工業会。河野洋一・柴田健・本倉幹弘・大石亨一・田添大貴・金子貴志「寒冷地に対応した交流蓄電池電車用主回路システム」、『鉄道サイバネ・シンポジウム論文集54』、日本鉄道技術協会、17年11月。小笠正道「バッテリー電車の最近の動向」、『鉄道総研報告』15年9月号、鉄道総合技術研究所

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栃木・那須塩原の「甘さが強い」絶品トマト 髙松農園の「味恋とまと」が全国銀賞

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JREA(鉄道技術専門誌) 昭和38年1年分・12冊 新幹線・鉄道は変貌する特集ほか

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最新!鉄道会社の役員「報酬と出身大学」一覧 1億円超は1人、平均年収1位の会社は6354万円

【第3回鉄道技術展】近畿車輛、次世代バッテリー電車をPR…LA向け電車の先頭部も登場 5枚目の写真・画像

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【海外の反応】「日本の鉄道技術は偽物だなw」そんな韓国人が日本旅行で鉄道工事を目撃→勘違いに気づいた外国人が衝撃を受ける!【俺たちのJAPAN】