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Prolongement de la ligne 14 du métro : les nouvelles stations mises en service dès AUJOURD’HUI ! view page

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The stations of Paris metro line 14 view page

地下鉄「無人運転」が、フランス人にできて日本人にできなかった理由 view page

Métro Paris : ligne 14 view page

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パリメトロ14号線の車両 view page

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【パリ】メトロ（地下鉄） view page

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フォーブル・サントノレ通り view page

ル・ジャルダン・デュ・プチ・パレ view page

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鉄道の旅終着　夕暮れのパリ2011⑰　Terminus of travel on the railways/Evening of Paris view page

パリメトロ6号線の車両 view page

アベスABBESSES駅　パリ・メトロ　12号線 view page

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メトロ12号線の方向へ進みます view page

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メトロの改札口です view page

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ホーチミン：メトロ1号線沿線で不動産価格が上昇中 view page

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パリと聞いて、一番懐かしく思い出すのは、メトロ。
この便利な乗物は、パリ文化の高さの象徴。

メトロはパリを縦横に走っていて、文字通り市民の足。
市内ならばどこでも500メートル以内に駅があり、駅に入りさえすれば誰でも（言葉が話せなくても）迷うことなく、望むところに行くことが出来る。その安心感たるや何物にも代え難い魅力だ。

車は汚いが風格があり、乗客にはパリ住人らしい個性が感じられる。
ラッシュでも体が触れれば「パルドン、ムッシュー（御免なさい）」と言い合う。
生活のゆとりが、ここまでも染み込んでいるよう。
日仏学院で教えるフランス人マダムは「日本の国電はソヴァージュ（野蛮）」と言っていた。
今なるほどと思う。

ホームの入口にポルティヨンと呼ばれるドアがあって、電車が入ってくると自動的に閉じる仕掛けになっている。
ホームに入ろうとする人の流れをここで止める結果、ホームの危険な混雑を避けると共に、客を電車に詰め込むことがなく、スムーズに客が乗れて、ダイヤの乱れを防いでいる。

反面、ラッシュアワーには電車の数が多く、ポルティヨンは空いたかと思うとすぐ閉まるので、客はホームに入れずに何回も待たされることがある。
そんなとき、目の前に電車を見ながら、指をくわえていなければならず、せっかちな日本人には辛い。
（1961記）
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パリ・メトロ view page

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メトロ1号線の2両編成列車がホーチミン市に到着メトロ1号線の2両編成列車がホーチミン市に到着 view page

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パリ・エッフェル塔 (10) view page

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Line 6 Paris Metro view page

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Paris, the capital of France (9 million inhabitants in Greater Paris), is one of Europe's metro flagships. Metro France, Paris Travel, Europe Travel, Paris Metro Map, Transport Map, System Map, Planer, Metro System, Gaulle view page

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Metro de París – Horario de Apertura Y Cierre view page