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■はじめに
　今回は、初訪問となるカンボジアである。比較的アクセスが容易な東南アジア各国の中でこれだけ訪問が後回しになったのには理由があり、鉄道がなかった（正しくは長期間中断されていた）からである。しかし、昨年（平成28年）の4月に「週末だけ復活した」というニュースが舞い込んで来た（最初は期間限定で、その後定期便に変更）。プノンペンからカンボジア南西部の都市シアヌークビルまでの266キロについて、貨物列車はそれまでも存続していたのであるが、そこに旅客列車が復活したというのである。これは、行かねばならない。なお、タイトルはカンボジアの鉄道会社「Royal Railway」から来たものである。
　同年の9月にANAの直行便が出来たというのも、訪問しやすさに拍車を掛けたといえる。あれこれ情報を収集し、取り急ぎ8月の山の日を含む連休＋夏季休暇を絡めて、飛行機だけを押さえておいた。お盆だというのに、他の時期と同じ値段だったからである。
　さて、一番の問題は鉄道の切符である。日本の代理店で取り扱っているところがあるかどうか探したが、皆無であった（そりゃそうだろう。10ドルもしない切符を扱ったところで、面倒なだけである）。続いて英語で検索をしたが、カンボジアの旅行社で扱っていそうなところはなかった。しかし、Baolau.comという旅行サイトで扱っていることが判明した。しかも、サイトには日本語表記もある。
　会社に関する説明を見てみると、ベトナムの会社であった。果たして本当に手配してくれるのかどうか不明であるが、手数料は1枚当たりたったの2ドルであるし、騙されても大した額ではないので往復をネットでカード決済してしまった。ちなみに、「ソフトな座席：6.98ドル（ロイヤル鉄道の公式サイトでは7ドル）」と「ソフトな座席Premium：8ドル」があり、差がわからないので、往路を7ドル、復路を8ドルにして買ってみた。メール返信はすぐにあり、翌日には添付ファイルで予約票も届いた。「出発前に駅に行って紙の切符と交換するように」とあるので、あとは駅に行ってみるだけである。

【旅程】
1日目：プノンペンへ移動（プノンペン泊）。
2日目：プノンペン市内観光、切符入手（プノンペン泊）。
3日目：鉄道でシアヌークビルへ移動（シアヌークビル泊）。
4日目：鉄道でプノンペンへ移動、夜便で成田へ（機内泊）。

＠タケオ駅にて

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