Images of 中国国家鉄道試験中心

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日本の鉄道メーカーと中国企業どちらの実力が上なのか日本vs中国､鉄道の｢実力｣はどちらに軍配？

東欧２カ国（ルーマニア&ブルガリア）を訪問。
今回は都市間・国家間移動を全部、鉄道にしてみたところ合計20時間以上も電車に揺られることに^^;

【旅程】
□7/18 出発～ブカレスト
□7/19 ブカレスト～シギショアラ
□7/20 シギショアラ～ブラショフ
■7/21 ブラショフ～ブカレスト
■7/22 ブカレスト～ソフィア
□7/23 ソフィア
□7/24 リラ（7つの湖）

【ブカレスト～ソフィア】
ブカレストから国際列車にてソフィアへ。約12時間の大移動となりました。
大陸横断鉄道は初めて。
そぞや立派な鉄道と思いきや、たったの3両編成でしかもおんぼろ。
空調はまるで効かず窓も壊れて開かず…蒸しぶろ状態。
夜になると涼しくなるものの虫がたくさん入ってくるので、これまた一苦労です。
これはこれで楽しいですが…^^;

ソフィアには深夜に到着。
ソフィアの駅はとても静かで店も全部閉まっている状態。
一番焦ったのは、両替屋が駅周辺にない事。私以外で電車に乗っていたお客さん（多分外国人）もみんな困っているようでした。
ソフィア駅から少し離れたところにアウトガーラがあり、こちらには両替屋あり。

ソフィア市内観光は遠方から市内に入るルートをとってみました。
先ず、2番のトロリーバスに乗り終点まで行きボヤナ教会へ、その後同じトロリーバスで引き換えし中心街へ。
停車駅名は忘れましたがアレクサンダル・ネフスキー寺院がすぐそばの駅で降りれば、あとは徒歩で一通り主要の観光スポットが周れてしまいます。

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