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伊達武将隊公式ブログ仙山線全線交流電化50周年、まことにおめでとう！ view page

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交直両用車両であるつくばエクスプレスTX-2000系の屋根上。多くの機器が搭載されています view page

【JR東】仙山線全線交流電化50周年記念号 view page

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北海道や九州のJR在来線も、その多くが交流20000ボルトで電化されています view page

管理人こうの趣味のページー鉄道館 view page

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NIC アルファマガジン.comアルファ博士の気ままにトーク♪　第2話 日本の鉄道における電源事情についてアルミフレームに”プラスα”を提供し続ける 『NIC アルファマガジン.com』 view page

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接地（アース）のことなら日本地工におまかせください。 view page

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〔今日の交通〕JR九州 筑肥線 305系 view page

変電・饋電(き電)・通信のもろもろ view page

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withnews withnews withnews ８時間立ち往生、仙山線に先進路線の歴史　培った技術、新幹線にも view page

開発・提案 Proposal power 電気・電子関連分野 view page

つらつら～～ view page

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太陽生活ニュース view page

JR八戸線に在来型気動車、新潟・秋田地区は電気式気動車 - その違いは? view page

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[205]鉄道総研公開イヴェント view page

Ｙさんの閑日好日雑記 view page

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第22回企画展「仙山線交流電化試験 —日本の鉄道を新幹線へと導いた開発秘話—」 view page

国鉄　クハ490形　交流電化試験車 view page

【電気工事士１種 過去問】平衡負荷を接続した単相3線式配電線路の電圧降下(R2年度問6) view page

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早起き建築通信電気の流れは直流と交流があります。直流送電とは直流送電のメリット直流送電のデメリット交流送電とは交流送電のメリット交流送電のデメリット直流送電と交流送電のまとめ view page

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旅行、電車旅、えずこホール公演の事を語る阿武急沿線住民のブログHB-E210系 view page

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太陽光発電・オール電化住宅のちよけん！！千代田建装工事です cpiblog01463 view page

押さえておきたい電源の種類｜直流と交流の違い view page

冬の旅　特急しらさぎ　その２ view page

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技術コラム直流電源と交流電源の違い view page

変電・饋電(き電)・通信のもろもろ view page

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JR九州が製造した直流通勤形電車303系、筑肥線を走る view page

T.Shimada's Diary view page

直流と交流の違いとは？送電方法や電流の歴史も一緒に徹底解説！ view page

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三相ACモーター、誘導モーターの販売費 view page

最後の国鉄急行形電車～交直流475系～ view page