
【飯田線 乗車記】天竜川の渓谷美と伊那谷の地形を楽しむローカル線の旅!

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い~な 上伊那魅力満載のローカル線!!飯田線~最終回「辰野駅ともうひとつの飯田線」

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長野県の伊那と木曽へ② 長野県道8号飯田南木曽線 (2016 .11)
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国内パトカー事故で壊れる サイレン鳴らして交差点に入り乗用車と衝突 愛知・東海市の国道247号
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室戸を経由して徳島から高知へ【その4】 とさでん交通の路面電車&土佐のうまいもの

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高知県を走る路面電車は土佐電気鉄道株式会社が運営する。明治36年(1903年)に設立され、翌明治37年(1904年)に開業した。地元では土電と呼ばれている。県外では土佐電鉄、また鉄道雑誌などでは土佐電と呼ばれることが多い。路線は御免町停留場(南国市)から伊野停留場(伊野町)を結ぶ東西に伸びる路線(後免線・伊野線)と、交差するはりまや橋停留場(高知市)から北に高知駅前停留場、南に桟橋通五丁目停留場へと分岐路線(桟橋線)がある。この3つの路線の総延長は25.3kmで、路面電車としては距離が長い。
高知市内の中心部に向かうのに乗車した。土曜日ということもあって、近隣から高知市の繁華街に出かける私服の女子中学生たちや買い物に出かけるおばさんたちも乗り込んでくる。しかし、車内は、同じ四国の松山を走る伊予鉄の路面電車よりは遥かににのんびりとした雰囲気だ。南国土佐というだけあってのんびしているのが似つかわしいと思った。
(表紙写真は土佐電の路面電車)

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