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しぞーかの道~静岡県道・県内国道etc~-r416-07

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しぞーかの道~静岡県道・県内国道etc~-r416-12

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しぞーかの道~静岡県道・県内国道etc~-r416-27

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大当所(静岡県磐田市)

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道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 前編

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しぞーかの道~静岡県道・県内国道etc~-r416-map2

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しぞーかの道~静岡県道・県内国道etc~-R150-t22

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道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 後編

道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 後編

道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 中編

道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 中編

道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 中編

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道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 前編

道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 前編

道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 中編

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しぞーかの道~静岡県道・県内国道etc~-r416-34

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しぞーかの道~静岡県道・県内国道etc~-r416-32

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道路レポート 静岡県道416号静岡焼津線 浜当目トンネル旧道 後編

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府県道島田焼津線開通之碑

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かっきーのブログ~都道府県バスの旅静岡県バスの旅その5(前編)~藤枝島田~玉露の里

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内谷から国道1号藤枝バイパス

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将(しょう) 静岡県藤枝市岡部町 おすすめはデカ盛り味噌ラーメン

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路上日記 ツーリング編静岡県道27号線コメント

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写真の記録

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観光列車から! 日々利用の乗り物まで

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【10P・クーポンで最安2199円】「楽天1位」「-28℃瞬間冷却&手持ち冷蔵庫」扇風機 ハンディファン ハンディ扇風機 冷却プレート 首掛け 冷却 暴風 手持ち扇風機 1台4役 100段階 日本製高速モーター 静音 小型扇風機 大風量 長時間 首掛け扇風機 折りたたみ 携帯扇風機

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静岡鉄道 車両 静岡清水線(静清線)、清水市内線【17号他出土写真で再構成】300系ミュージックホーン乗車録音と21系の謎、100形、300系、デワ1、清水市内線

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トシの旅

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浜松環状線(静岡県道65号線)1周

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楽天1位!<■爆売れ正規品■限定CPで3950円>【2025年夏冷感・ファン&1台2役】首掛け扇風機 冷却プレート 瞬間冷却 ネックファン ネッククーラー ★3段階風量×3段階冷感★ 羽根なし 360サラウンド風 液晶ディスプレイ 携帯扇風機 外出通勤 旅行猛暑対策 PSE 2年保証

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Subaru6の休日お出かけ記録静岡県道9号で見かけたもの【2019年7月20日】

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イメージ 1

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心に残る鉄道情景

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【レビュー特典あり】【訳アリ】公式 浄水器のブリタ 交換用カートリッジ マクストラプロ ピュアパフォーマンス 8個セット | カートリッジ 浄水ポット マクストラ 日本仕様 ブリタカートリッジ brita maxtra アウトレット PFAS (PFOS/PFOA) 除去

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観光列車から! 日々利用の乗り物まで

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静岡草薙清水線

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静岡県									最近制作・更新した路線図

静岡県 最近制作・更新した路線図

【クーポン&P10倍で最安2,073円~】楽天1位 100段階調整 冷却プレート ハンディファン -24℃速冷 手持ち扇風機 30H連続使用 マイナスイオン 小型扇風機 瞬間冷却 大風量 静音 卓上扇風機 冷却モード 充電式 コードレス 携帯扇風機 コンパクト ハンディ扇風機 2025

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日沿道の2区間が12月13日15時に同時開通。秋田県内の蟹沢IC~大館能代空港ICと、山形県内の酒田みなとIC~遊佐比子IC

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大井川15.8KP右岸ライブカメラ(静岡県島田市金谷東)

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長野県道369号水窪南信濃線

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【クーポンで最安1973円】「楽天1位」「1秒で冷える!」首掛け扇風機 冷却プレート付 クール 冷感 ネッククーラー ひんやり 首かけ扇風機 くびかけ扇風機 ネックファン ハンディファン ポータブル 羽根なし 静音 母の日 父の日 ギフト 男女兼用

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長野県道1号線は愛知県と静岡県に続く!?“3県をまたぐ”珍しい県道を走破!【前編】

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きたへふ(Cチーム)のブログ

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静岡県道288号 大嵐佐久間線 序

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Francfranc 2025年モデル フレ ハンディファン ウェーブ 携帯・手持ち扇風機 フランフラン インテリア・生活雑貨 扇風機・空気清浄機・加湿器 シルバー ブルー【送料無料】

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静岡県最長の一般県道、総延長68.6kmのうち、そのほとんどが1~1.5車線の狭隘路という、正に”険道の中の険道”と言っても過言ではない偉大な路線が、この389号水窪森線です。 今回は、終点から起点に向けて、重用区間も含めて全区間収録しました。トータル3時間ほどかかってしまいましたので、2回に分けてアップしました。 ①に引き続き、後半の②は浜松市天竜区春野町小石間から同市区水窪(みさくぼ)町奥領家までの区間です。いよいよ本路線のクライマックス、気田川上流の峡谷を進んで行きます。 国道362号から分岐し杉川を渡ると、程なくして最初の難関、小石間隧道を通過します。高さ3.8m、幅3.2mの規制がある狭隘トンネルです。 かつて、この気田川沿いに森林鉄道が走っていました。「気田森林鉄道」と称された延長33kmの鉄道は、1933年に発電所建設の資材運搬用として着工、のちに東京営林局の森林鉄道となり、1959年に廃止されました。以後、軌道敷・トンネル・橋の一部は現在の本県道に転用されています。小石間隧道もその一つです。 赤い吊橋のある勝坂(かっさか)集落を過ぎると、険しい峡谷となり道幅も狭くなりま Shizuoka, Grounds, Driving, Travel, Viajes, Destinations, Traveling, Trips

静岡県最長の一般県道、総延長68.6kmのうち、そのほとんどが1~1.5車線の狭隘路という、正に”険道の中の険道”と言っても過言ではない偉大な路線が、この389号水窪森線です。 今回は、終点から起点に向けて、重用区間も含めて全区間収録しました。トータル3時間ほどかかってしまいましたので、2回に分けてアップしました。 ①に引き続き、後半の②は浜松市天竜区春野町小石間から同市区水窪(みさくぼ)町奥領家までの区間です。いよいよ本路線のクライマックス、気田川上流の峡谷を進んで行きます。 国道362号から分岐し杉川を渡ると、程なくして最初の難関、小石間隧道を通過します。高さ3.8m、幅3.2mの規制がある狭隘トンネルです。 かつて、この気田川沿いに森林鉄道が走っていました。「気田森林鉄道」と称された延長33kmの鉄道は、1933年に発電所建設の資材運搬用として着工、のちに東京営林局の森林鉄道となり、1959年に廃止されました。以後、軌道敷・トンネル・橋の一部は現在の本県道に転用されています。小石間隧道もその一つです。 赤い吊橋のある勝坂(かっさか)集落を過ぎると、険しい峡谷となり道幅も狭くなりま Shizuoka, Grounds, Driving, Travel, Viajes, Destinations, Traveling, Trips

静岡県 市区町村界 地図データ フリー素材

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    湯ケ野
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