Images of 黄立羽

五能線の乗りたい列車男鹿線の乗りたい列車鳥海さんろく線の乗りたい列車秋田内陸線の乗りたい列車五能線の 降りてみたい駅男鹿線の 降りてみたい駅鳥海さんろく線の 降りてみたい駅秋田内陸線の 降りてみたい駅五能線 おススメ車窓男鹿線の おススメ車窓鳥海さんろく線の おススメ車窓秋田内陸線の おススメ車窓
1311秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線角館駅に.1337発116Dで,比立内まで向かった.最初は阿仁マタギまでの予定だったが,駅のポスターを見て足を延ばす.比立内1441 ここで降りる.
秋田内陸線は角館松葉間が旧角館線.この比立内から先が旧阿仁合線.その間を結び1989年開通.ここまで48.2km.ここから鷹巣まで46.1km.ほぼ半分を乗車した.のんびりと揺れながら山奥の写真を撮る.森吉山は1454mと低いがマタギのいたところなので,山奥だ.ここでは列車からの風景を紹介.
1441 比立内着,パンフレットにあるように,新牛滝橋,羽立橋のほうへ歩いていく.新牛滝橋は絶好の秋田内陸線の撮影スポット.1519比立内駅発1003D急行もりよし3号角館行を撮影.帰りに道の駅阿仁でわさび漬けを買う.1603発119D角館行で角館1702到着.しかしなんとなく駅前の様子がおかしい.ゲゲッ,列車が動いていない.構内放送では,台風による倒木で奥羽本線が不通,やっと列車運転が再開したが大幅に遅れていると!もう1740なのに1342発のこまち168号も来ていない.これが4時間以上遅れていた..指定券は1752発こまち178号.結局2時間6分遅れで1958発,東京には2時間遅れ,はやて182号に連結.2332に到着.遅延証明をもらって特急料金は帰ってきたが,非常に疲れた一日の最後だった.でも角館も秋田内陸線も天気に恵まれ,初秋の(多少暑い一日だったが)日曜日を満喫した
詳細はsuomita2
2011年9月秋田出張旅行4-秋田内陸線を比立内駅まで乗る
http://4travel.jp/traveler/suomita2/album/10604013/
2011年9月秋田出張旅行5-比立内,帰りの秋田内陸線,新幹線が遅延!
http://4travel.jp/traveler/suomita2/album/10604200/


































