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ギアード・タービン方式

従来の蒸気タービン方式ではエネルギーが無駄に消費されるImperial Japanese Navy cruiser furutaka　［重巡洋艦 古鷹］古鷹型重巡洋艦一番艦　発注／1922年6月　起工／1922年12月5日　進水／1925年2月25日　就役／1926年3月31日　その後／1942年10月12日戦没　除籍／1942年11月10日　排水量／基準:8,700トン、公試:10,630トン　全長／185.166m　全幅／16.926m　吃水／5.61m　主缶／艦本式缶重油専焼10基、同混焼2基 → 艦本式重油専焼缶10基　主機／三菱パーソンズ式オールギアードタービン4基4軸　103,340馬力　最大速力／32.95ノット　兵員／639名　兵装／50口径20.3cm連装砲3基6門　45口径12cm単装高角砲4門　61cm4連装魚雷発射管2基8門　九三式魚雷16本　航空機／2機（カタパルト1基） Uss Chicago, Croiseur Lourd, Us Submarines, Heavy Cruiser, Imperial Japanese Navy, Naval Force, Naval History, Military Diorama, Army & NavyJavaScript is not available.潮汐発電とは コトバンクアスクル椿本チエイン ギヤモートル TAシリーズ（三相200V） GMTA020-24L50 1個（直送品）臨機調事件～タービン翼欠損の本質～ 関連記事電脳大本営の記事を検索します最近の投稿カテゴリーアーカイブ 電脳　大本営電脳大本営で良く使われる言葉もう１基の澤風タービン？？駆逐艦澤風いわき市Imperial Japanese Navy aircraft carrier kaiyo　［空母 海鷹］1943年11月23日　客船「あるぜんちな丸」を空母に改装完了　その後／1945年7月24日触雷のちに擱座、船体放棄　1948年解体完了　除籍／1945年11月20日　排水量／基準：13,600トン、公試：16,700トン　全長／166.55m　水線幅／21.9m　全幅／00.0m　吃水／8.25m　飛行甲板／長さ：160.0m x 幅：23.0m　主缶／ロ号艦本式4基　主機／艦本式タービン2基2軸 52,000馬力　最大速力／23.0ノット　兵員／587名　兵装／12.7cm連装高角砲4基　25mm3連装機銃8基　搭載機／艦上戦闘機18機 艦上攻撃機6機　合計24機 補用機なし Navy Carriers, Navy Aircraft Carrier, Imperial Japanese Navy, Sea Of Japan, Naval Force, Merchant Marine, Bigger Boat, Wwii Aircraft, Royal Navy重巡洋艦：愛宕 HEAVY CRUISER ATAGO日本船舶海洋工学会デジタル造船資料館担当：造船資料保存委員会資料名巡洋戦艦「霧島」模型米軍空母改良型艦本式タービン「蒸気タービン船の凄さを海軍が解ってくれない…そや！女王の観艦式に乱入して速さをアピールしたろ！」→即採用 英国式の新技術導入物語がかっこいい17011012エンガノ岬沖海戦で味方艦の砲弾弾片で沈んだ不運艦!!　大日本帝国海軍、一等駆逐艦「防空型駆逐艦、秋月」フルハルバージョン瑞鶴(ずいかく)、真珠湾攻撃を知る最後の空母【艦これ】任務「主力戦艦戦隊、抜錨せよ！」攻略【第二期】戦艦陸奥(むつ)に何が起こったの？Imperial Japanese Navy cruiser Nachi 1929　［重巡洋艦 那智］妙高型重巡洋艦二番艦　計画／大正12年度艦艇補充計画　起工／1924年11月26日　進水／1927年6月15日　就役／1928年11月26日　その後／1944年11月5日戦没　除籍／1945年1月20日　排水量／基準：10,902トン、公試：13,281トン　全長／203.76m、水線長：201.63m、垂線間長：192.48m　全幅／19m、水線幅：17.86m　吃水／10.97m　機関／ロ号艦本式12基、艦本式タービン4基　13,0000馬力　最大速力／35.6ノット　航空機／水偵3機（射出機：呉式2号5型2基） Heavy Cruiser, Imperial Japanese Navy, Naval Force, Yorktown, Battleship, Water Crafts, Lexington, Cruisers, Wwii主力戦艦戦隊、抜錨せよ！　攻略編成例20130810-01.jpgImperial Japanese Navy aircraft carrier hosho 1922　［空母 鳳翔］純粋空母としての運行を目的として建造された正規空母として世界で最初に完成　起工／1919年12月16日 浅野造船所　進水／1921年11月13日　竣工／1922年12月27日 横須賀海軍工廠　除籍／1945年10月5日　その後／1947年にスクラップとして解体　排水量／基準：7,470トン、公試：9,330トン、満載：10,500トン　全長／竣工時：165.0m　最終時：179.5m　艦幅／18.0m　全幅／22.7m　吃水／5.3m　飛行甲板／長さ：168.25m → 180.8m　幅：22.7m　機関／ロ号艦本式#ロ号艦本式重油専焼水管缶4基　同石炭重油混焼缶4基＋パーソンズ式ギヤード・タービン2基2軸推進　最大出力／30,000馬力　最大速力／25.0ノット　兵員／士官、兵員550名　兵装／九六式25mm3連装機銃2基　九六式25mm連装機銃2基　搭載機／常用15機、補用6機 Ww2 History, Navy Aircraft Carrier, Aircraft Mechanics, Man Of War, Wwii Aircraft, Flight Deck重巡洋艦：愛宕 HEAVY CRUISER ATAGO改良型艦本式タービンレシピ「蒸気タービン船の凄さを海軍が解ってくれない…そや！女王の観艦式に乱入して速さをアピールしたろ！」→即採用 英国式の新技術導入物語がかっこいい17011020【艦これ】改良型艦本式タービン、強化型艦本式缶のおすすめ開発レシピ改良型艦本式タービンの入手方法日本船舶海洋工学会デジタル造船資料館担当：造船資料保存委員会資料名蒸気タービン模型Imperial Japanese Navy cruiser Takao 1932　［重巡洋艦 高雄］高雄型重巡洋艦一番艦　計画／昭和2年度艦艇補充計画　起工／1927年4月28日　進水／1930年5月12日　就役／1932年5月31日　除籍／1947年5月3日　その後／1946年10月29日 マラッカ海峡にて海没処分　排水量／基準：13,400トン　全長／203.76m　全幅／20.73m　吃水／6.32m　機関／ロ号艦本式缶12基　艦本式タービン4基4軸　130,000馬力　最大速力／34ノット　兵員／835名　兵装／50口径20.3cm連装砲5基10門　89式12.7cm連装高角砲4基8門　25mm連装機銃4基　13mm連装機銃2基　92式61cm4連装魚雷発射管4基（九三式魚雷24本）　航空機／水上偵察機3機（射出機2基） Pearl Harbour Attack, Tokyo Bay, Heavy Cruiser, Sea Of Japan, Takao, World Pictures, Model BoatsImperial Japanese Navy艦艇・船舶つれづれ起工から73年をかけてようやく就役？した航空母艦「伊吹」Imperial Japanese Navy warship musashi　［戦艦 武蔵］大和型戦艦二番艦　計画／マル3計画　起工／1938年 3月29日　進水／1940年 11月1日　就役／1942年 8月5日　沈没／1944年10月24日　除籍／1945年 8月31日　位置／北緯13度07分 東経122度32分　又は北緯12度48分 東経122度41.5分　排水量 基準：65,000トン、満載：72,809トン　全長／263.0m　全幅／38.9m　吃水／10.4m　機関／ロ号艦本缶12基　艦本式タービン4基4軸　150,000馬力　最大速力／27.46ノット　兵員／約3,300名　兵装／46cm(45口径)砲3連装3基9門　15.5cm(60口径)砲3連装2基6門　12.7cm(40口径)連装高角砲6基12門　25mm3連装機銃35基105門　25mm単装機銃25基25門　13mm連装機銃2基4門　搭載機／零式水上偵察機・零式観測機他、最大7機（カタパルト2基） Naval History, Military History, Yamato Class Battleship, Microsoft, Imperial Japanese Navy, Naval Force, History Images, Musashi, Greatest Mysteries【曉的水平線上】戦艦陸奥(むつ)に何が起こったの？206
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  • 方式
    ほうしき
    form / method / system / formula
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従来の蒸気タービン方式ではエネルギーが無駄に消費される

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