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太原武宿国際空港

プルマン太原 (太原铂尔曼酒店)中国南方航空 Airbus A320 B-6737 太原武宿空港 航空フォト | by さすけさん中部国際空港（セントレア空港）周辺で一人で泊まれるおすすめホテル宿3選TAOTAOさんの雲南祥鵬航空 Airbus A320 (B-6943) 航空フォトf:id:chanmanao:20171216022407j:imageワンダ ヴィスタ太原都築響一がお送りする有料メールマガジン　毎週水曜日発行！深圳航空 Boeing 737-800 B-5606 太原武宿空港 航空フォト | by さすけさんTAOTAOさんの大新華快運航空 Embraer ERJ-145 (B-3081) 航空フォトTAOTAOさんの山東航空 Boeing 737-800 (B-5787) 航空フォト太原武宿国际机场图片太原、平遥へ観光で出かけました。北京から太原まで飛行機で飛び、太原から鉄道かバスで平遥に行くという大雑把な計画で出かけました。ホテルはインタネットで山西大飯店を予約しました。北京でのフライトの乗継ぎが無いため、空港付近にある錦江ホテル系の冊子にあった東航飯店で宿泊し、北京・太原は午前の便で移動することにしました。北京・太原は１時間ほどのフライトですが、中国東方航空、海南航空、中国国際航空が複数便を就航させています。比較的運航が安定していそうな中国東方航空で移動することにしました。チケットは日本の航空会社経由で確保しましたので正規料金となり往復１３００元ほどでした。「第一日」　夜、北京首都空港に到着、タクシーでホテルを目指しましたが運転手が空港周辺の地理に不案内な様で、ホテルに着くのに少し道を迷ってしまいました。運転手が途中で道を聞きながらなんとか到着しました。ホテルは立派な作りですが、乗継目的や航空会社職員の利用がほとんどの様です。ホテルからは１時間ごとに空港ターミナル行きの無料シャトルが出ています。「第二日」中国ホテル式の朝食バイキングをとり、空港にフライトの２時間前には到着するようにシャトルで移動しました。北京首都空港はチベットでの暴動騒ぎの後でしたのでセキュリティが厳しく、搭乗手続きをしてから空港ターミナルに入るのに１時間近くを行列の中で過ごすことになりました。２時間前に着いていたのでそれほど慌てることなくターミナルに入りしました。フライトは出発が１時間ほど遅れて飛び立ち、昼前に太原空港に到着しました。ローカル空港で工事中の箇所が多く、市内への移動に一抹の不安を覚えました。出口付近で宿泊予定のホテルのブースがあり、人がいたのでホテルに宿泊する旨を伝えましたが、送迎は事前予約のみとのことでした。その代わりに知り合いの白タクを用意してくれました。ホテルまでは７０元でしたが、ホテルまでの車中で平遥の１日観光を予約しました。価格交渉を少しして５００元で平遥までの往復と途中の観光で交渉成立です。以前、北京で車をチャーターして司馬台の長城へ行ったときが７００元ほどでしたので妥協しました。次の日の朝７時にホテルまで迎えに来てくれることになりました。　ホテルにチェックインした後、昼食をとホテルの向えにある山西小飯店なるレストランに入りました。適当に注文しましたが、食事の最後は刀削面を食べました。刀削面のワゴンが回ってきました。味付けはよく分りませんでしたが色々な薬味があるようです。太原の料理はさっぱりしすぎているようです。その後、ホテル前のタクシーに普示司へ行く交渉をしました。遠いから嫌だといっていましたが６０元で引き受けてくれました。タクシーで３０分ほどで着きました。１時間ちょっと観光をして太原に戻ることにしましたが、帰りの足を乗り合いバスにするかと考えていたところ白タクに声をかけられ５０元で送ってもらうことにしました。白タクはタクシーのボンボリを屋根につけて客待ちをしています。客との交渉が成立するとボンボリを屋根から外してトランクにしまいます。もちろん、メータはありません。陽気な運転手でした。夜はホテルで済ませ１日が終わりました。「第三日」　朝７時に約束の車が迎えにきました。車は１２００ｃｃほどの小型車です。車に乗り込むと高速を通って平遥を目指しました。途中はひどい霧で車の前後がほとんど見えません。２時間ほど走って平遥につきました。城郭の中まで車は入り入場券売り場まだ案内してもらい、観光後に同じ場所で車が待っているとのこと、早速、観光を始めました。入場券は城郭内の見学場所のほとんどの入場券がセットになっています。市楼に登ったり、旧役所に入ったり街中を歩き回り、最後は城壁の上に登り半周しました。入場場所付近に１２時ごろに戻り、名物の平遥牛肉（脂肪分のないコンビーフ？）と野菜、面をとり昼食としました。通りで待ちかねていた運転手さんと再会、次は双林寺に行ってもらうことにしました。双林寺は平遥から車で１５分ほどです。原っぱの中にポツリと塀に囲まれてあります。その次は鎮国寺です。ここへは１時間ほどの道のりでした。途中で道が通れなかったり、車一台がギリギリに通れるトンネルで線路をくぐったり、大変な道のりでした。鎮国寺を後にして太原に戻ることにしました。太原に戻る途中、高速道路の事故渋滞に巻き込まれ、３時間ほどの時間がかかって太原に到着しました。夜は太原の中心街で火鍋を食べました。「第四日」　太原市内の散策に１日を使うことにしました。朝食後にタクシーを拾って、永示乍寺（双塔寺）に行き、その後、路線バスで市の中心地に戻り昼食をとりました。昼食後ホテルに戻り休憩、その後、山西省博物館までタクシーで移動、博物館を２時間弱歩きまわりました。展示物が充実した立派な博物館です。人影もまばらでゆったりと見ることができました。夜は再度、火鍋を食べにいきましが、２度目のためか少し味に飽きてしまいました。「第五日」　前日に平遥まで連れてってくれた運転手さんに電話をし、空港まで送ってもらうことにしました。ホテルで空港までのタクシー代を聞くと１００元とのこと、７０元は観光客にとっては良心的な値段なようです。北京での乗継時間を２時間ほど予定していましたが、他のフライトが軒並み遅れ、乗る予定のフライトもどうも遅れそうでヒヤヒヤものでしたが、北京では１時間強の乗継時間があり、無事、帰国便に乗り継ぐことができました。３月の連休を使った４泊５日の旅行でしたが、観光地を太原に絞ったため比較的ゆったりとしたものになりました。山西省博物館で山西省の他の文物を見たためか、次回は大同を中心に仏像をもう少し見たいという衝動に駆られています。f:id:shan1tian2:20160210134658j:plain中部国際空港 ちゅうぶこくさいくうこう～ 彩撮々（いろとりどり） ～ /　My favorite photographタイ国際航空 Airbus A350-900 HS-THM 福岡空港 航空フォト | by ansett747さん関西国際空港関西国際空港パンダさんのエア・インディア Boeing 787-8 Dreamliner (VT-ANI) 航空フォト中部空港、旅客数2倍超69万人　国際線15万人＝3月実績大阪国際空港［伊丹空港］事前に知っておきたい！グルメ＆お土産、アクセス情報など『あの日、星空の下で－Stella Osservazione Società－』第８話 nw('2013','08','30','00')国際ニュース：AFPBB News仁川空港が施設利用料引き上げ検討 – KOREA WAVEバンクーバー国際空港中国ハルピン氷雪大世界 １泊２日有給入らず！　【移動・服装編】極寒の地中国ハルビンの旅①【ハルビン1人旅 Vol.1】成田で前泊、春秋航空でハルビンへWebsite is under maintenance無事に帰国・・・できませんでした（その１）【搭乗レポート】東京/成田〜ハルビン／春秋航空日本 IJ1051便ハンパ無い！極寒のハルビン1★太陽島雪祭り（太陽島雪博会）旅客機撮影＠関西 Airline photos @ Kansai Japan2015.1.18.離陸.jpgf:id:poyatrip:20170322223553j:plainハルビン太平国際空港 (HRB) Harbin Taiping International Airport2016.8.ハルピン離陸.jpg2015.10.5.CZ615便搭乗.JPG
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    原武
    はらたけし
    Hara Takeshi
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    太
    た
    Ta
    0
  • 国際
    こくさい
    international
    0
  • 空港
    くうこう
    airport
    0
  • 宿
    やど
    inn / lodging
    0
プルマン太原 (太原铂尔曼酒店)

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