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諸河久

諸河 久『1970〜80年代 京阪電車の記録』銀座、皇居、赤坂見附…いまとはまるで違う56年前「都電通学」の東京風景諸河久都心の渓谷「お茶の水」の坂道を走る51年前の都電　江戸期から続く名所の変貌現存する唯一の都電「荒川線」の55年前　風雪や定時運行の“強み”になった理由とは？品川区にあるのに「目黒駅」　都電が支えた55年前の駅前とその変貌ぶり国立競技場に近い「信濃町」の55年前　今では面影もない「都電しか渡れない」橋があった！？新　特急列車　　諸河　久作品集イメージ 1上信越自動車道 佐久小諸JCT→藤岡JCTP2190083上信越自動車道 佐久小諸JCT→更埴JCT気ままな・・写真帳佐久小諸ＪＣＴ中部横断自動車道 八千穂高原IC→佐久小諸JCT中部横断自動車道 八千穂高原IC→佐久小諸JCTS_kokusai_21_01上信越自動車道 更埴JCT→佐久小諸JCT中部横断自動車道佐久小諸JCT→佐久南IC中部横断自動車道佐久小諸JCT→八千穂高原IC中部横断自動車道 八千穂高原IC→佐久小諸JCT中部横断自動車道 八千穂高原IC→佐久小諸JCT上信越自動車道上信越自動車道 更埴JCT→佐久小諸JCT中部横断自動車道(無料区間) 佐久小諸JCT 下りの地図画像佐久市で慢性的な肩こり、頭痛を解消するならさく自然形体院へ中部横断自動車道（ちゅうぶおうだんじどうしゃどう）の直轄高速区間として初の開通区間となる「佐久小諸（さくこもろ）JCT」から「佐久南（さくみなみ）IC」間が3月26日に開通します。株式会社 竹花組株式会社 竹花組株式会社 竹花組【新しい道を走る】中部横断自動車道の増穂IC～六郷IC開通で、“日本のヘソ”を走る道路はどうなる？ 山梨県中部横断自動車道佐久小諸JCT→佐久南IC中部横断自動車道長野は涼しい？期待外れの上田古墳めぐり上信越自動車道の佐久小諸ジャンクションから建設中の中部横断道を通り佐久南ICで降りました。そこからは141号線で小海線沿いに中央道を目指しました。まずは、小海駅に寄りました。「小海スカイアベニュー」と書かれたアーチドームの立派な跨線人道橋がありました。昭和62年頃に作られたものらしいですが、30年近く経った今でも斬新なデザインに感服しました。さらに南下すると右手に八ヶ岳が見えてきました。雪が残っていて高原野菜畑の中にポッカリと浮かび上がっていました。野辺山駅に行きました。この駅はＪＲ線では最も高い標高1345.67ｍに位置します。ちなみに鉄道の最高地点は立山の室堂駅の標高2,450mであり、ロープウェイも含めると、中央アルプス観光駒ヶ岳ロープウェイの千畳敷駅の標高2,611.5mらしいです。続いて、2kmほど進んでＪＲ線最高地点へ行きました。太い木柱に「ＪＲ鉄道最高地点」と書かれたモニュメントがあります。ツウの方に聴いたところ、４代目のモニュメントだということです。さらに4kmほど南下して清里駅に到着。連休前の平日なので、人はほとんど見受けられませんでした。商店も開いているところは少なかったです。清里駅から山の方向へ進んで「清泉寮」へ。ホテルになっているようですが、牧場という印象でした。ここで有名なのがソフトクリームです。360円しますが、一度は食べてみてください。その後、甲斐大泉駅の脇を通り、長坂ICから中央道に乗り帰路へ。​横谷温泉旅館佐久方面から便利に。4/28八千穂高原IC開通信州佐久　春日温泉　自然体感リゾート　かすがの森中部横断自動車道（ちゅうぶおうだんじどうしゃどう）の直轄高速区間として初の開通区間となる「佐久小諸（さくこもろ）JCT」から「佐久南（さくみなみ）IC」間が3月26日に開通します。
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Dictionary

  • 諸
    しょ
    various / many / several
    0
  • 　
    久
    きゅう
    Kyuu
    0
  • 河
    かわ
    river / stream
    0

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諸河 久『1970〜80年代 京阪電車の記録』

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