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(268k, 1044x699)Country: FranceCity: ParisSystem: RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens)Line: Metro Ligne 7bisLocation: Porte des Lilas-Cinema (Abandoned)Car: MF67 10001 Photo by: Bernard ChatreauDate: 2/11/2001Viewed (this week/total): 0 / 512
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Métropolitain, station Botzaris à Paris 19e ArrondissementBloqueur de publicités détecté
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鉄道の旅終着 夕暮れのパリ2011⑰ Terminus of travel on the railways/Evening of Paris
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Paris metro map, zones, tickets and prices for 2023
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ギュスターヴ・モロー美術館パリ観光 メイン コンテンツ 西洋美術史についてフランスパリ観光情報
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ソウル地下鉄1号線 Train, Vehicles, Car, Strollers, Vehicle, Tools
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パリと聞いて、一番懐かしく思い出すのは、メトロ。 この便利な乗物は、パリ文化の高さの象徴。 メトロはパリを縦横に走っていて、文字通り市民の足。 市内ならばどこでも500メートル以内に駅があり、駅に入りさえすれば誰でも(言葉が話せなくても)迷うことなく、望むところに行くことが出来る。その安心感たるや何物にも代え難い魅力だ。 車は汚いが風格があり、乗客にはパリ住人らしい個性が感じられる。 ラッシュでも体が触れれば「パルドン、ムッシュー(御免なさい)」と言い合う。 生活のゆとりが、ここまでも染み込んでいるよう。 日仏学院で教えるフランス人マダムは「日本の国電はソヴァージュ(野蛮)」と言っていた。 今なるほどと思う。 ホームの入口にポルティヨンと呼ばれるドアがあって、電車が入ってくると自動的に閉じる仕掛けになっている。 ホームに入ろうとする人の流れをここで止める結果、ホームの危険な混雑を避けると共に、客を電車に詰め込むことがなく、スムーズに客が乗れて、ダイヤの乱れを防いでいる。 反面、ラッシュアワーには電車の数が多く、ポルティヨンは空いたかと思うとすぐ閉まるので、客はホームに入れずに何回も待たされることがある。 そんなとき、目の前に電車を見ながら、指をくわえていなければならず、せっかちな日本人には辛い。 (1961記)
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メトロ1号線の2両編成列車がホーチミン市に到着メトロ1号線の2両編成列車がホーチミン市に到着
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Paris, the capital of France (9 million inhabitants in Greater Paris), is one of Europe's metro flagships. Metro France, Paris Travel, Europe Travel, Paris Metro Map, Transport Map, System Map, Planer, Metro System, Gaulle
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世界バス轉運站 -アジアの交通総合ブログ-ソウル市メトロ9号線急行電車 鷺梁津→金浦空港
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Metro de París – Horario de Apertura Y Cierre
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