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2021・2022年度経済見通し 基礎研REPORT(冊子版)7月号[vol.292] | ニッセイ基礎研究所
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2020・2021年度経済見通し(20年8月) | ニッセイ基礎研究所
No.6480 事業者が商品購入時にポイントを使用した場合の消費税の仕入税額控除の考え方
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対立していた「宿泊税」に決着 福岡県・福岡市・北九州市でそれぞれ導入、二重課税の場合は県が税額を安く 民泊も対象
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「道路利用税」「走行距離税」←このとんでもない税金が実装されようとしている事実
SHARE 西村崇建築設計事務所による、広島・府中市の福祉施設「認知症高齢者グループホーム ここから」 SHARE yHa architectsが最適候補者に選定された、長野の「御嶽山ビジターセンター(仮称)」の審査講評と二次審査議事録が公開 ap job 【ap job更新】 個人住宅から公共事業までを手掛ける「荻原雅史建築設計事務所」が、設計スタッフ・アルバイトを募集中 SHARE 青木淳が出演して、京都市京セラ美術館館長として、美術館という場所での経験や「ニューノーマル」の時代の美術館のあり方等を語るオンラインイベントが開催 SHARE アソトシヒロデザインオフィス / 阿蘓俊博による、埼玉・朝霞市の住宅「朝霞の家 / ずれとつらなり」 SHARE 杉本博司に、青木淳が京都市京セラ美術館館長として話を聞いているインタビュー動画「青木淳館長による杉本博司 経歴聞き取り調書」 SHARE ヴァージル・アブローとOMAのリサーチ&デザイン部門AMOが完成させた、アメリカ・マイアミの、ファッションブランド オフホワイトの旗艦店
都会に公共スぺースと自然の景観を組み込む
MVRDVによる複合施設「Shenzhen Terraces」
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52659 | 現場の様子を定期的に施設内風景ページにて紹介しております
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石川県小松市安宅町にあるボート屋•除雪機屋•発電機屋 木下造船所 木下郁雄のブログ自船の航行区域をハッキリと知りたい方 必見!!
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研究開発ミッション(デブリ除去技術実証,ライダー観測技術,再使用型宇宙輸送システム)の 検討状況について
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「フェリー沈没、9人死亡=960人以上乗船、33人不明−比」というニュースについて
6年前にバリ島のパダンバイからロンボク島に支援物資を運ぶのにフェリーを使った。
支援物資がダンボール箱で10個
飛行機で運ぶには重量オーバー
料金を請求されるからやむなく危険と悪評判高きフェリーを使った。
まづ、驚いたのは
フェリーの古さ
乗り込むトラックの台数
積載オーバーの積荷
日本で40数年前、航行していたと思われる古いフェリー
熊本ー島原
運行しているフェリーほどの大きさしかない
運転台からドアが開く隙間がない
運転手は窓を開け
隣のトラックの天井に乗り移り
下に下りる始末です。
そもそも
トラックの台数がオーバーしている
それで
フェリーは積載重量オーバー
その上
トラックの制裁荷物も明らかにオーバー
これじゃ
いつ沈没してもおかしくないと恐怖を覚えた。
領事館の知り合いに
この事実を話したら
「今後は支援物資だけをフェリー運んだが安全」
こちらのフェリーは危険だと忠告を受けた。
アジアと途上国ではフェリー沈没事故が非常に多い。
積載オーバーが当たり前
通常はなにごともなく荷物と人を運んでいる
たまたまの事故でクローズアップされる
原因の大半が積載オーバー。
今回も900人以上の乗客
定員が1000人なら問題ないが
どう考えても
そんな大型フェリーが航行しているとは思えない。
積載オーバーで沈没したのではと
私は考えている。
日々のバリ島暮し ↓
http://garuda-momo.at.webry.info/