【高評価★期間限定72%OFF⇒1,024円&TV・SNSで話題沸騰】高品質 毛布 ふわとろ毛布 もこもこ毛布 ブランケット モコモコとろとろ ふわふわ ミニ ハーフシングルセミダブル…
【LINE500円OFFクーポン】 枕 枕カバー 付き ヒツジのいらない枕 洗える 通気性 抜群 横向き寝用枕 うつぶせ寝 まくら 柔らかい ジェル 首 寝返り 横向き 仰向け いびき 予防 防止…
椅子脚カバー 椅子足カバー イス 脚キャップ イス脚キャップ 椅子脚キャップ 椅子 脚 カバー 丸形 長方形 正方形 脱げにくい フッ素 傷防止 カンガルー カルガルー マルチサイズ マルチカバー…
【鉄道】呉線 広駅で人身事故 7/3まとめのカテゴリ一覧まとめまとめについて関連サイト一覧
![[P5倍 11/26 10時〜] ＜3年連続最も売れた毛布＞ 毛布 シングル 140×200cm ブランケット 冬 ひざ掛け 膝掛け 掛け毛布 160×200cm 180×200cm レギュラー ボリュームタイプ 4層プレミアム マイクロファイバー フランネル セミダブル ダブル あったか 暖かい](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/dondon/cabinet/zmf01_2.jpg?_ex=300x300)
[P5倍 11/26 10時〜] ＜3年連続最も売れた毛布＞ 毛布 シングル 140×200cm ブランケット 冬 ひざ掛け 膝掛け 掛け毛布 160×200cm 180×200cm レギュラー…
東京から呉日帰り旅行記 (5) くれ観光情報プラザで『この世界の片隅に』ロケ地マップを貰い、JAL266便で帰路に
＼高評価☆楽天ランキング1位／★73%OFFクーポンで1,040円★新色登場！SNS TV ふわとろ毛布 もこもこ 毛布ブランケット 寝具 もこもこブランケット おしゃれ とろふわ 2枚合わせ毛布…
【LINE登録で300円クーポン】年間ランキング受賞 楽天1位 販売累計8.8万枚！ラグ 洗える シエロ ラグマット キルトラグ 絨毯 北欧 おしゃれ カーペット 95×130 130×190…
【当店限定最大300%ポイントバック！】収納ボックス 折畳み キャスター付き 5面開閉 収納ケース 大容量 押入れ収納 組立簡単 27L/40L/53L/82L 積み重ね 衣装収納ボックス…
人と写真をつなぐ場所 hm777 ファン登録 伯耆大山と東山公園駅同じタグが設定されたhm777さんの作品最近お気に入り登録したユーザータグ撮影情報EXIFデータ撮影地
両面フランネルでこの価格 当店だけの暖か仕様 シンサレート 掛け布団 蓄熱イージーウォーム 洗える 掛布団 シングル セミダブル ダブル ロング 全面使用 抗菌 防臭 軽い 冬用掛け布団 冬布団…
【当店限定最大300%ポイントバック！】【SNS話題 大量入荷 即納可能】シーリングライト led おしゃれ 照明 電気 8畳 LEDシーリングライト リモコン 北欧 明るい 調光 調色 ライト…
「みなと元町駅」からすぐ近くに『屯舎 麻辣湯（トンシャ・マーラータン）』って辛い麺のお店ができてる
【クーポンで3,980円 楽天総合1位】 枕 まくら みんなの夢枕 快眠枕 ofen正規品 肩こり 首こり マクラ 低反発 低反発枕 肩サポート 安眠 首 体圧分散 ストレートネック サポート枕…
DRFC-OB デジタル青信号2013年 春の中国鉄路の旅 Part13 北朝鮮国境沿いの鉄路 その7 国境の駅「開山屯」と国境の橋「三峰橋」
楽天1位 高反発 ラグ 厚手 【防音＆クッション性UP】 極厚 25mm フランネル 防音 滑り止め付 マイクロファイバー ラグマット カーペット 130×185 / 185×185 /…
今年３回目の中国は東北地方 その３・瀋陽その１（八・一公園、遼寧賓館、故宮、コリアタウンほか）
＼年間ランキング2023受賞!!／ シルク 枕カバー【COCOSILK 枕カバー シルク100％】43×63 枕カバー 50×70 片面 25匁 両面 19匁 ファスナー 封筒 43×63cm…
「みなと元町駅」からすぐ近くに『屯舎 麻辣湯（トンシャ・マーラータン）』って辛い麺のお店ができてる
【今年も受賞“5年連続”インテ寝具総合1位】確かな品質「純」高反発(R) マットレス 安心エコテックス 10cm 厚 3つ折り メッシュ/パイル生地 折りたたみ ベッドマットレス シングル…
２０１２年２月２７日（月）
軽鉄屯門駅のホームは、地下鉄と同じように立派である。
砂利道床で軌間（レール幅）は新幹線と同じと、線路も立派であり、良く保守が出来ている。
最高速度も時速７０キロと、なかなかのスピードだ。
線路の長さは３６キロを超え、全線が複線。
駅の数が６８と聞くから、駅の間隔はほぼ５００メートル。
運転系統の数は「１１」もあるとのことである。
電車の数は１２０両を超え、しかも一両の定員２００人と、市電にしてはなかなかの大型だ。
屯門のホームで電車を待っていると、２〜３分ごとに次から次へとやって来る。
１両もあるが、２両編成のものが多いように感じる。
このような鉄道が骨となって造られた新しい市街は、どのようなものであろうか。
そこにどのような文化が生まれ、どんな生活が進んでいるのだろうか。
恐らく先日見てきたばかりの、シンガポールの地下鉄の端末部にある、ＬＲＴの沿線に似ているのだろう。
興味は尽きないが、今回十分な時間がなく、今後の機会に譲る。
屯門からすぐ近くの「市中心」駅まで、軽鉄に試乗してみる。
次々に行き交う電車の密度はかなりのもので、速度も速い。
動揺が少なく乗り心地も優れているが、小さなカーブを通過するとき遠心力を感じる。
線路の最小曲線半径が小さく、再急勾配が急なのは、ＬＲＴの特徴なのだ。
その特徴のお陰で、建物が混み合う市街地に向いているのだから・・・。
市中心駅は、軽鉄の発祥地なのだろう。
駅は地平面だが地平面には出口はなく、街に出るにはいったん二階レベルに上らなければならない。
二階レベルには、出口にあまり大きくないビルが並び、チョッとしたブティックや、カフェなどが入っている。
ウィークデーの朝なのに人出はかなりのもので、高年齢が目立つ。
カフェと飲茶が一緒になった朝食を頂く。
店の近代的なムードが親しみを感じさせ、店員のサービスも味も良い。
香港の中心部には見当たらない店で、とても便利だ。
関連の写真を、「ソフィさんの旅行ブログ」http://4travel.jp/traveler/katase/に掲載しております。
文章だけならば、「片瀬貴文の記録」http://blog.alc.co.jp/d/2001114の活字が大きく、読み易いと思います。
どうぞお訪ね下さい。
（２０１２年５月１３日 片瀬貴文）
