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Nゲージ鉄道模型、路面電車用2列車交互自動運転装置、交通信号機連動・電停3か所停車

自動運転列車の逆走事故、発生メカニズムの資料公表 断線箇所について説明

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列車自動運転 普通に? JR九州が開発 既存線に低コスト導入可の自動運転システムとは

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電車も「ドライバーレス」へ…JR東日本の山手線で自動列車運転装置の試験 12月から

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